早年间，马云对京东物流嘲讽了一翻，马云认为“京东的未来注定是个悲剧，我们现在才2万多人，京东却有5万人，就这样他1天才配200万个包裹，我现在每天要配2700万个包裹。中国10年之后，每天将会有3亿个包裹，那京东必须招聘100万人。那这100万人就得拖垮你了。”
马云这话是在很多年前说的，可如今京东全球员工超20万，京东不仅没有被京东物流给拖累，还因为京东物流的存在，使得京东商城在一众竞争对手中实现了差异化运营。
在京东因为物流光环而获得高速成长之后，马云的阿里也开始在物流领域里布局。如阿里为此成立了“菜鸟联盟”，阿里还出手投资了中通、申通等公司。并且阿里对百世快递可谓真爱，一直从天使轮就有阿里的身影。
但万万没想到的是，近日有媒体爆料，百世集团和J&T极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。“预计这笔交易将在2022年上半年完成。
较高的性价比让顶着疫情进入中国的极兔速递迅速侵占国内快递市场，野心勃勃的极兔速递还掀起了一场大规模、持续时间长的价格战；为了与极兔速递争夺市场份额，通达系甚至顺丰在内的中国快递公司的手段也变得简单粗暴起来。
