退运返修复出口的退税 海关二手退运 退运返修费用 进口退运流程
今年以来，受大宗商品价格上涨等因素影响，企业成本压力加大、经营困难加剧。今年7月份的降准释放了1万亿元长期资金，降低了金融机构资金成本每年约130亿元，通过金融机构传导促进小微企业融资成本稳中有降。
深圳浩通天成国际物流有限公司是一家位于深圳坪山出口加工区的现代化综合服务型物流企业。我司业务涉及海运空运代理、中港内陆运输、保税仓储、分拣配送、通关报检、加工检测维修、物流策划与咨询、供应链管理服务以及商贸一体化等。
总的来说，解决退运的方法大致可概括为以下几种：
1、快递回来返修
这样很方便很快捷，而且理论上不用交关税。但是这种方式风险很大，数量大的话被海关查到，会抓人坐牢，而且货物很容易丢失。而且遇到节假日，年关，无法保证收货时间。
2、重新配货
即和外商签订合同时，货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国内供应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。
3、手册退运返修
要求工厂之前使用加工贸易手册出口的，而且核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到香港，在香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗口岸进口，工厂提供所需单证，口岸海关审批（我司保证3个工作日内完成审批），审批后退回工厂维修。这种方案可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响很大。
4、保证金模式退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单）给海关，海关出保证金通知单，工厂交保证金（交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后运输到工厂，检修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。
5、进口缴税退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单必须要）给海关，出税单，工厂缴税（没得退），20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货。
6、维修地选择香港
香港作为贸易**港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本费用不菲。可根据货资、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
有没有简单便捷的退运处理方式呢？
有，将货物退运到保税区进行返修，检测，更换包装，然后再出口到国外。此方案优点：不需要退运申请，不需报关，不需保证金，不需中检证，只需提供货物明细，即可备案进境至保税区。工厂可安排维修工人进我司的退运维修保税仓进行维修加工。一般流程只需要几天，时效快；相对于退运到国内的方案，保税区退运返修的成本更低，只需仓库费用和运输费用。因此第七种退运方式应运而生 ：
7、国内保税区退运返修（本公司专业提供此类服务）
货物从国外退到香港后，转关进入深圳出口加工区或者其他保税区（深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法的），由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。优点是维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响。缺点是工厂需要派人和带维修工具来维修，对于一些大型设备可能不适合。
保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟香港的功能一样，但是**的区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关监管的区域。货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。深圳出口加工区不是有保税区的功能而且还有深加工的功能，专业为出口企业提供一个很好的售后服务平台，假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工，保税区则是**的选择。
深圳出口加工区转厂/退运返修/保税仓储专业顾问
