出口货物退运是国际贸易出口过程中难以避免的事，我们需要有一个简便、节约成本的方案。出口的货物因为已经办结了出口报关手续，有一些还办理了出口退税，如果要把货物退运回国内工厂的话手续是非常麻烦的，一般报关企业和代理公司都不愿意操作这样的业务。基于此，我们换个思维方式，既然货物退运回到国内工厂需要征税，那么我们就把货物退运回来维修，避免征税的问题。二、出口退运操作中应注意的问题 其一，保证出口退运货物的真实性。出口商的退运理由要充分，有必要对退运的真实性做出书面保证。进口装箱单/发票中的数据必须和当初出口申报上的数据都保持一致（如果是部分退运，做到单价一致就可以）。有时由于退运的原因不一样，退运处理方式和所需单据也会有所不同，比如因外方拒付货款，造成中方经济损失，而外方又不愿配合，这时，出口商应在情况说明书中，描述清楚出运时间、到港时间，在对方码头大致堆放了多少天等等。箱号/封号也要写清楚，与原来出口的提单上的箱号/封号一样的，充分证明是实实在在的出口退运。 其二，保持货物包装的完整性，原始性。出口退运是百%海关查验，如果进口商提货后，发现质量有问题要求退运，不能把原来的包装扔掉，还是原封不动地包装上去，好不要其他包装材料代替。 其三，出口退运返修再出口的特殊处理。如果因产品质量原因出现退运返修再出口时，就要在退运的相关文件上加以说明。海关有时还会要求缴纳保证金，限制返修的货物通常必须在6个月内再出口。对于出口退运返修再出口还可以利用保税区方式境内关外特点来操作，有别于正常的出口退运。退运返修的货不报关进口，而是进入保税区仓库，工厂派技术工人和维修设备进区维修，维修后货物再装运出口。这种模式情况下，出口商无需各种证明报告，手续简便、时间节省、费用也较低，对于因包装，质量，或在售后服务期内等情况，需要进行的检测维修相当便利
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立陶宛频频登上热搜，前脚选择与台湾建交，后者又闹出了清关事件，因为中国海关将立陶宛在系统中删掉了，好不容易恢复了在中国海关系统中的身份，中国企业又不愿意与之签合同，这可让立陶宛的商人犯了愁。
