怎样退运到工厂维修,以及保税区返修报关
中国出口国外货物,尤其是电子产品,小家电等,返修率较高,传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关,商检,国税等多道繁琐手续,难道遇到出口退运就没有捷径吗,怎样可以避免麻烦退运手续,一起讨论下:
跟大家讲解一下出现这种情况如何处理:
1.退回到工厂返修。出口货物在一段时间内是可以退回工厂,需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请,若有出口退税,已退税需要暂时返还,若未退税需提供未退税证明,退运到工厂是有时间限制的,半年内,且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂,若出口超过一段时间,以上方法不能适用了。不建议。
2.在国外进行维修。找国外工程师或国内派技术人员出国,国内备料出口运输到国外,去国外维修,对于货量小,特别精密的设备还是可以考虑,可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工或出国费用,物流成本较高,不建议。
3.维修地选择香港
香港作为自由贸易港,在物流方面很发达,在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
4.快递到国内维修。风险高。货量小,还可以。货丢了的话,一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话,建议还是不要走这种方式。
5.维修地选择保税区(推荐)
保税区相当于有境内关外的功能,相当于货物还在国外维修,货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物,无需缴纳保证金,无需缴税。这是现在大多数工厂会选择的方式。
鉴于传统退运返修方案的复杂性,许多企业更加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策,从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有进入国内海关所管辖的范围,这个无需向海关申请退运货物。
深圳保税区退运返修流程:
1、返修货物退运到香港;
2、货物到码头后委托我司提货到我司香港仓库、清点产品数量,以确保报关数量/重量的准确性;
3、我司安排中港车经皇岗口岸转关入深圳出口加工区;
4、在加工区捆绑放行后入我司仓库;
5、我司提供场地,客户备齐物料及工具,安排工程师及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工;
选择保税区处理方式的优点是:
1、无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物 无需交纳保证金,无须报进口关。
2、复杂问题简单化,节约时间、成本. 特别是从香港码头提货到深圳出口加工区(带办理手续时间)只需三个小时,国内厂家可以自带工人到区内维修,成本是在香港维修费用三分之一。
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