转厂一日游，保税区转厂，深结转转厂，坪山保税区内转厂 买单转厂
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节省时间:出加区的预申报可在车辆入区的前一天做。在非征税放行下,基本上可以上午入区上午即出区,下午入区下午即出区,即车辆早上9:00进区,通常能在中午海关11:30下班前完成入出区的全部报关,下午5:30海关下班前完成下午入区车辆的入出区的报关放环球网校专业职业考证机构这可完成整个一日游流程)
2.节省成本:深圳出口加工区位于坪山新区,交通便利,相对于深圳别的保税区大大的节省了物流运输成本,车辆无需监管或者备案车辆,报关不需装卸货物,货物在车辆上则可完成报关。
3.海关支持力度大:由于海关对于深圳出口加工区的大力支持,海关会按照企业的实际情况给予加班,且周六周日都有专门人加班为企业完成报关手续。
转厂模式有两种:
模式一:两个加工贸易企业之前间转厂，即深加工结转。
模式二:一般贸易企业与加工贸易企业之间的结转,即保税区转厂。说明:如果贵公司是国内的一般贸易的企业(包括有进出口权或没
有进出口权的)如果希望把产品转厂给加工贸易企业(来料加工或进料加工企业),那么你就需 要用到第二种模式:保税区转厂。
怎样理解保税区转厂?
保税区(物流园,监管仓)都是有境内关外的政策,即货物从国内进入保税区视同出口,等于进口,说白了保税区就等于是国外的
地方,国内入保税区则出口,保税区入国内等于进口。如果你是一般贸易企业 ,可以先-般正常出口(与在码头或皇岗正常出口的手续-样)到保税区,让转入方加工贸易企业在保税区办理进口(手册进口) ,这样完全附合加工贸易企业的企业性质:加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
保税区转厂特点
一、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的。
二、保税区转厂可以让-般贸易企业与加工贸易企业转厂: 有进出口权的企业在保税区办理正常出口,没有进口权的企业可以买单出口。
三、效率快:进出坪山保税区以及手续办理只需三个小时的时间。
案例:实例1 :
保税区转厂(跨关区) : 东莞的Q公司和深圳的A公司都是来料加工厂, Q公司生产的成品如电阻要卖给A公司作料件,以往办理这种跨
关区的"转厂" ,手续很烦琐。现在他们选择了保税区后-切都变得简单了: Q公司办理东莞至深圳出口加工区的出口转关交货至出口加工
区保税区视同出口,再用A公司的进口报关单办理货物的进口手续,货物的运输可由国内车辆完成,而不需要海关监管车。
实例2:国某大型石油化工公司为了拓展在华南地区的市场,在深圳设立办事处。将化工塑胶粒大批量进入保税区,再根据客户的需求从保税区仓库提货,大大提高了买卖成交的速度及效率,节省大量物流成本,提高客户的可信度。
坪山出口加工区转厂的其他优势?
在深圳出口加工区进行一日游业务，与其他的一-日游模式相比,几个明显的优势:
1.深圳出口加工区位于深圳市东北部,境处深圳市大工业区首期开发的西片区,围网面积3平方公里,经2000年4月批准成立,国内开放度高的经济区域之-。当内地的保税物流园区设立之后,由于保税和出口加工政策合一,这些“境内关外”的园区很快取代了香港,成为出口退税的天堂。
2.相对与福保 ,盐保,以及香港走一日游的形式,加工区更能体现的优势是机动灵活,福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车,并且进出都有要求卸货,换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。在深圳出口加工区就没有这些规定,普通货车可以报关，-次一日游报关时间只需要3个小时左右,当天来当天走,无需搬卸货,换车,吊柜等动作。通关极为便捷!
3.商检,对于有商检的货物,如海关编码含有B (出口通关单) ,在从境内区外进出出口加工区的货物,海关不验核(出境货物通关单)署加发( 2010)255号文件.这样节省了工厂的人力跟物力。极为方便! 4.退税。对于进入出口加工区的货物，当天报关,一个星期打出出口退税联。为企业大大解放了资金的压力,资金流通的顺利也为贵司更好的生产。
深圳市浩通天成国际物流有限公司是经海关等相关部门联合批准具有综合性退港产品保税检测维修资质的公司,专业为企业代理报关,商检,合同备案,料核销,加工贸易企业转厂报关,保税区一日游,保税区仓储配送,公司实力雄厚,自有5000多平方米保税仓库,并配备18米长全自动生产流水线以完詮满足了各行业客户的不同需求
保税工厂、保税集团、保税物流中心、保税区、保税港区的设立使保税形式日趋多样化
