深圳海关启动zui新模式,助力跨境物流大提速,享受次日达
出口退运如何申请，退运办理流程
目前中国还没有明确出口货物出口，售后维修这一块国家给予的优惠政策，导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？
退运货物范围货物进出境后，有下列情况之一的，可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：
（一）质量不合格，且双方达成书面退运协议；
（二）货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议；
（三）错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物；
（四）海关按国家规定责令退运的货物。
一，首先要确定到底是退运还是返修
1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税,外汇原路返回
2，返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修然后再发往国外，如果是返修就还有个在规定时间内办理缴纳保证金。
二、出口退运案例分析
国内一工厂出口一批机器到欧洲，一年后客户发现有的产品出现不良。客户要求退运回工厂维修，但由于该批货物已经出口超过一年，不能按退运报回国内维修。工厂只能选择一般贸易增税进口或其他方式回到国内维修，然后再出口到国外。这样一来将会给工厂带来很多不便，而且会占用工厂的大量资金。
三，常规解决方案
1、退运
这属于货物返修操作流程.进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳一定的保证金,如果没有交纳保证金按退运货物处理的话,到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:fp,装箱单,进口报关单,海关申请书,返修合同,等等
2，返修
1.复进口后再出口给客户.境内关外的功能进行返修。
2.复进口后不出口给客户.已到手的出口退税就不用还税所了.
你需要办理的事情有:
A.先到商检办理一份质量不合格的证明(这是货到口岸后商检部门才去办的),所需资料:原出口关单,合同,fp,装箱单,双方办理退货的协议书等(因为可能有地方差异所以建议在退货前先到当地商检了解一下,我这里没有把全部的单证都列下来)
B.到当地的税所或外管局出一份已退税可未退税的证明,以便到时向海关提交.
C.当你和外商的退货协议,商检的质量不合格证明,税所的证明等都出来以后,再向海关提交原出口的报关单,合同,fp,核销单,装箱单,进口的装箱单,报告以及上面所提的三份单.(这是我们当地所需的资料,各地关区可能有所不同,需要再到当地海关了解).当然如果是情况2的话,所出口退了的税合在下一批税中补给税所
四，特殊解决方案
可以选择另外一种方式来解决这一难题
工厂只需将货由国外运到香港或深圳，在香港或深圳口岸办理转关到保税物流园，货到保税物流园后打EDI进入保税物流园仓库。货到保税物流园仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税物流园区仓库维修，货物修好即可出运国外。
保税物流园区进行返修的好处：
（1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口、,无须交保证金。
（2）复杂问题简单化,节约时间、成本。
保税物流园区返修货物需满足以下条件：
1、 新旧货物都可以返修，每个产品要有独立完整的包装。
2、 退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
3、 外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
4、维修完的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出到香港。
保税物流园区可开展以下业务：
（一）存储进出口货物及其他未办结海关手续货物；
（二）对所存货物开展流通性简单加工和增值服务；
（三）进出口贸易，包括转口贸易；
（四）国际采购、分销和配送；
（五）国际中转；
（六）检测、维修；
（七）商品展示；
（八）经海关批准的其他国际物流业务。
主营：保税区检测维修、保税区转厂报关、保税区一日游报关、保税仓储、仓储与配送服务、退运返修……
有几点需要注意：
1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，zui*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修
资讯：中国跨境电商看华南，华南跨境电商看深圳。据统计，2020年中国有70%的跨境电商聚集在华南，而华南80%的跨境电商聚集在深圳，可以说深圳是中国跨境电商第1城，他们已经不仅仅的是在做外贸了，而是打造真正的中国品牌，让“MadeIn China”走向世界，让“Made In China”不再廉价！
