车载导航出口退运返修报关 一站式服务

说起出口退运、返修很多人可能很迷糊，不知道到底怎么做经济、。比如退运/返修必须要检测报告吗？哪家机构出具的检测报告会认可？退运返修报关需要哪些资料？退运返修流程手续怎么办理？其实吧，这些问题只需要您一个电话就能了解到。以浩通操作退运报关/返修报关10年，在深圳做返修/退运报关是行内的，很多同行找我们做退运返修报关，欢迎来电详询！
退运流程：
1. 提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。
2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外， 
5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。

出口退运保税区免税维修。
1、递回国返回原维修，维修后再递复出口。
优点：成本低，方便捷，门到门服务；
不足：仅仅针对批量小的货物，大批量邮寄回国海关扣押风险高；
2、在货物出口时，多给国外经销商配备替换品，出口货物出现不良，可以就地替换。
优点：就地解决，节省递物流费用；
不足：仅仅针对小批量需要替换的货物；
3、按普通进口方式回国维修。
优点：可应对大批量货物回国维修；
缺点：普通进口方式回国交纳进口和关税，成本高；
4、利用保税区境内关外的特性，把货物退回保税区维修，再复出口。
优点：可针对批量大、货值高的货物退运返修，免收关税以及免做中检；是目前处理退运返修方便捷的方法，

保税货物出口成品需要退回的主要有以下几种情况： 
一、进料加工正在执行的手册或电子账册项下出口成品因品质、规格或其他原因退运进境，经加工、维修或更换同类商品复出口时，允许企业凭成品退换合同在同一手册或账册下按“进料成品退换”方式进行管理。 
二、如果手(账)册核销了，保税货物因质量问题需要退回维修，可以用“修理物品”方式进境，维修好后再出境。 
三、如果手(账)册核销了，保税货物因质量问题、全新未使用过的原状退回，不再办理出境，可用“退运货物（4561）”进境，一年之内的征免为“全免”，*过一年的，征免为“照章征税”。 
四、如果要用一般贸易方式进口，请注意一般贸易进口商品大的方向要符合国家强制性标准的要求，部分商品列入强制性认证目录，进口时需要**《强制性产品认证》或者《免于办理强制性产品认证》。由于原出口的商品可能是符合*标准的，如欧、美、日等的标准，重新进口时，如果是法检货物，可能不符合国内使用标准，是不能进口的。如果是非法检货物，根据《共和国进出口商品检验法实施条例》*二十条，法定检验以外的进口商品，经出入境检验检疫机构抽查检验不合格的，依照本条例*十九条的规定处理。

保税区的维护优势：
1，方便捷，完整的全过程，无需向海关报货，退货，不良记录的顾虑；
2由于有特权在，制造商可以派技术工人和维修设备到区进行维修，费用仅为香港的1/3;
3降低压力风险，**完成再出口，降低库存压力；
4维护材料便宜，存放租赁，资金压力小。
有几点需要注意：
1.当货物运到码头时，提前到达通知，尽安排车辆转运，避免夜间造成不必要的费用，如果是散货，可以进行拼车，省钱。
2，检测维修过程中，尽量使用保税区内合作企业的生产线和技术工人，配备大量电子3C，焊锡，主板，机械等技术工人，基本可以满足市场常见产品维护。
3，避免紧急，发现一些没有退换货维修的企业，一个容易被海关检查，一旦出现问题，将无限期增加您的成本；*二，维护技术和维护设备落后，没有单的维护能力。
摘要：保税区的遣返是为了适应国内进出口贸易的发展，形成了的服务，特别是去年“积极推动供应链**和应用的意见”，即推动供应链保税服务。到一个新的高度。退货和维修是供应链管理的重要组成部分。优化和解决*售后问题可以节省公司的时间和成本，并创造的利益。