公司充电桩需要什么资质证书

公司充电桩需要什么资质证书

如今，电动汽车产业在实现跨越式发展的也面临着巨大的挑战。

一方面，现有充电基础设施建设及运营模式与电动汽车发展不协调，普遍存在重视电动汽车，不重视充电桩，造成车多桩少、有车无桩的现象十分严重；另一方面，当电动汽车车主们外出时，为了寻找公共充电桩资源，通常一个手机里需要下载多个充电桩APP。更令人头疼的是支付环节，支付的平台很多需要预充值，余额一旦不足就会停止充电。充钱容易退款难，消费不完的余额在某些APP中甚至没有退款路径。

现有的电动车主有2个痛点:

1. 公共充电桩数量不够多

2. 需要安装多个充电桩APP，支付不方便

电动车主蕞希望的是：手机里面只安装一个统一的充电桩APP，既可以查询充电桩位置，又可以实时扫码支付。

如何解决充电桩数量不够的问题共享经济

共享经济现已成为社会服务行业内非常重要的一股力量。共享经济的本质——整合线下的闲散物品或服务者，提供产品或服务。针对充电桩来说，在现有公共充电桩无法满足需求的情况下，充分利用现有的私有充电桩或半私有充电桩或许是个好方法。

一般来说，私人充电桩每天都是有大量时间是闲置的，如果把私人充电桩闲置的时间利用起来给其他电动车充电，让充电桩主和电动车主都可从中获益，则可以创造互惠的经济价值，

当然在实际应用中，共享私有或半私有充电桩还是一定困难，主要有以下几点原因：

1、技术原因：平台通讯协议与充电桩协议不一致，导致私有或半私有充电桩难以接入联网平台，

2、个人原因：私有或半私有充电桩的“桩主”没有技术能力，无法配合接入网络平台，或担心分享后导致充电桩损坏，得不偿失

3、经济原因：分享充电桩后，“桩主”与平台运营商分成模式不合理，要么“桩主”觉得价值不大，是个鸡肋，要么被平台运营商认为是鸡肋。

如何实现一个充电桩APP走天下打通数据孤岛

找桩难、支付难等问题的背后，本质原因在于不同充电桩隶属于不同运营商，并不方便把数据和资金流信息对竞争对手开放。比如业内的两大巨头，一个国家电网，一个特来电，这两家如果要打通就涉及到数据开放问题，那么谁对谁开放，以谁为主呢？

既然无法共享，那么各个充电桩的运营商只好各自为政，开发自己的充电桩APP。

落地的难点与问题

通过平台实现充电桩共享，具有很多先天的优势，但也存在着一定的问题：

充电桩是一个物联网终端，要实现充电桩与平台的接口，且保持充电桩正常充电，需要对现有充电桩进行升级改造；

充电桩为了实现功能，需要增加相关的信息，如每一个充电桩需要包含可以接受资金支付、转账的钱包的功能，那么相应的安全措施等级需要提升，以防范网络攻击。

通过技术重构充电系统，可能会与现有的金融货币体系抵触，需要规避相应的法律法规风险。待将来央行的法定数字货币上线，说不定可以解决此问题。

申请流程有哪些：

1、电话咨询沟通，提供需要办理资质证书的单位具体情况；

2、根据场所具体情况安排勘察专员，了解公司的资料情况；

3、客户确认，签定资质证书服务及后期资质证书服务合同；

4、客户提供完善的办理资料，公司办理专员负责整理资料；

5、公司办理专员提交办理资料，联系老师现场指导或者咨询指导；

6、资料申请通过后机构下发资质，邮寄或递交给客户；

企业服务资质证书认证的优势：

01招投标加分

  企业参加招标投标、政府采购都起到加分的作用。项目申报时，招标投标等商务活动中不同程度的享有优先权。

02政府扶持

  政府项目申报条件之一，或在该项目中直接加分。面向政府扶持基金，政府机构监管展示的企业品质证明。

03提升成交率

  帮助提高和积累企业信用资本，降低交易风险、提高履约能力和质量、服务信誉及同行竞争水平和市场竞争能力。

04提升企业软实力

  充分利用非价格因素提高企业、产品市场竞争能力，成功地与同等知1名度品牌的同行业企业产异化。

05提高企业信任度

  企业之间相对立的信任感。提升企业（单位）的知1名度、美誉度、竞争力，促使社会信用制度建设,对于塑造企业（单位）信用形象、降低交易成本、提升竞争能力、创建良好的竞争环境具有重要意义。

06促进企业发展

当今的消费者购买商品时除了考虑一定的性价比，他们的消费期望与产品的安全、质量以及环境等方面的要求联系在一起。企业获得认证标志是通向市场的钥匙。