退运返修 出口退运 退运流程 退运报关 退运复出口 保税维修
对外界高度关注的本周成品油油价是否走进“9元时代”，3月14日，时代财经采访多位石油专家，均表示，本周国内油价上调可能性较少。
“结合国家发改委石油价格管理办法和目前国际油价走势，上调的可能性不大。”中国石油大学经济管理学院教授高新伟对时代财经分析。
这里来讲的是关于退运维修中的原状退运是什么意思？相信很多的客户对这个原状退运这个概念都有所了解其实在操作的过程中有许多的客户都是需要原状退运的。我们就讲下关于原状退运的话题。
有关货物必须是原状复运进境。这里所说的“原状复运进境”是指退运货物复运进境的货物形态应与原出口时的货物形态相一致，没有经过加工，修理和改装，货物形态没有发生实质性改变；考虑到正常的拆箱，检验、化验、安装、调试是检查货物是否符合合同所规定的品质或者规格要求的必要措施。对于经过拆箱，检(化)验，安装、调试的货物仍可视为“原状复运进境”。一般情况下，一经使用的货物就难以视为保持原状，退运货物通常是不能被使用过的，对于那些只有经过使用才能发现存在品质或者规格问题的货物则不受上述条件的限制。执法实践中，海关应当具体问题具体分析，根据货物的特征属性和实际情况来判断其是否属于“原状复运进境”。
退运维修中的原状退运是什么意思
以上这些就是关于退运货物原状复运进境的解释，希望我讲解的够详细大家能够了解其中的问题。当然我们在操作之前也要了解退运货物范围，因为了解退运维修货物的范围是其中的基础。当让目前能够满足退运维修业务的货物范围一共有四种情况。
1.质量不合格，且双方达成书面退运协议。
2.海关按国家规定责令退运的货物。
3.错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物。
4.货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议。
