根据指示和要求，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。
我国至今，已成為当今世界的输出国，货品产销量十分大，并且因为品质，包裝，卡板，标识，零件等问题，每日产生货品退换货。怎样节省财产损失，维持企业在中国海关的优良纪录，变成各种厂家的心脏疾病，及其务必处理的问题。坚信浩通国际货运可以为各公司这将这类问题得到解决！
货品出入口退运5种方式：
1、在海外开展检修。**找海外搜索缘故，随后中国材料准备出入口运送到海外，中国再派技术人员去海外检修，针对发货量小，尤其高精密的机器设备或是可以考虑到，但是中国发的材料准备不一定。海外人力，运输成本较高，不建议。
2.退还到维修。出口商品在一段时间内是可以退还，需给予那时候的进口报关单及相应的退运原材料向出入口中国海关做申请办理，若有进出口退税，已出口退税必须临时退还，若未出口退税需给予未出口退税，退运往是有时间限定的，且要交纳等价的担保金。此方式办理手续繁杂，若出入口*过一段时间，以上方式不可以适用了。不建议。
3.递到中国检修。风险性高。发货量小，还能够。货丢失得话，一般货运物流公司只有赔好几倍的运输费。货量大得话，提议或是别走这类方法。
4、检修地挑选中国香港
中国香港做为自由贸易港，在货运层面很比较发达，可是在人力成本、运输成本等检修各阶段成本费上花费颇丰。可依据金额、检修生产流程、是不是必须设备等实际情况进行分辨。
5、检修地挑选保税仓
保税仓等同于有地区边关的作用，等同于货品仍在海外检修，货品退运到保税仓检验检修不用向中国海关申请办理退运货品，不用交纳担保金，不用交税。这也是如今大部分会挑选的方法。
解决出口商品退运的三种解决方式：
一，1. 给予货品详尽的装箱清单，商品申报要素，开展商品报备，审批。
2.审核通过后、货品从海外退运往近的工业园区（免税政策）
3.中国必须运用的修车工具、原材料开展申请进到作业区库房。用以商品的修理和零部件的拆换。
4.检修好的设备开展包裝、贴标签。再进入海外，
5.进行销账。全部退运货品从海外退运往保税仓维修以后，再从保税仓出到海外的，出入数据信息必不可少一致，包含产品名字。海关hs编码、、型号规格、规格型号、总数等。
二：深圳保税区退运简略步骤：
A、顾客给予PL和CI至我厂，报备确定后，国外货品立即申请办理国际海运或国际空运至中国香港、国内港口或国内飞机场，而后转至我厂在保税仓成立的库房内；
B、加工厂层面依照生产加工所需物品准备好零件和生产加工专用工具，下派有关技术人员或生产加工工作人员至保税区仓库；
C、有关工作人员依照明确生产流程，在一定期内检修好货品后，再次打包裝，装柜而后依照海运订舱多发至中国香港或港口，立即发往终点终端设备顾客处
三：退运担保金，向中国海关申请办理退运。
中国海关解决时效性较长。针对退运货品中国海关为避免洋垃圾服装入关，办理手续票据解决都很谨慎，对该类项目审批時间都较长，少则一月，更多就是大半年，乃至一年。一旦中国海关审批不过关，则使公司处在左右为难处境，入境不了退运艰难。财力物力消耗比较严重。一切正常退运到加工厂，必须很多的财力物力资金投入在其中提前准备材料、办理流程这些工作中消耗的活力极大，企业信誉遭遇危害。一切正常办理手续处理完毕后，也会对公司造成退运的欠佳中国海关纪录，危害公司在关务层面的声誉和企业品牌形象。