退运返修复出口 出口退运 保税维修 退运报关 报关进口 售后返工
中新经纬3月31日电（熊家丽）3月30日晚间，中国国航、中国东航、南方航空、华夏航空、山东航空（山航B）等5家航司公布了2021年年报，净利均为负数。
其中，国航、东航、南航亏损均超百亿元。华夏航空营收39.67亿元同比减16.08%，净利润亏损9870.96万元；山东航空营收125.15亿元同比增18.80%，净利润亏损18.14亿元。
出口电器退运国内保税区维修的办理流程
面对百年未有之大变局，面对y情给世界经济带来的深刻影响，中国始终秉持共商共建共享的原则，为全球经济的长远发展贡献中国智慧。
出口到国外的货物因产品质量问题需要退运回来返修后复出口的情况，一般有全新货物出口到国外有质量问题，或者使用过的产品在保修期内客户要求退运回来返工、更换零件等。
那么我们怎样办理货物退运回来返修不用缴纳进口关税和进口增值税呢？
我们知道，很多电子产品使用过的不能再按一般贸易征税进口，也不可以走快递方式进口，如果货物实在是需要退运回来国内工厂后续不再出口的话可以选择一般贸易报关进口，缴纳进口关税和增值税（全新产品。
下面我们来讲解出口货物以退运回来返修后复出口的情况：
出口货物退运是国际贸易过程中遇到的比较头痛的事，本来就损失退运的物流费，退运回国内手续又非常复杂，费用高昂，有一些还是禁止进口的。
针对出口货物退运问题， 深圳出口加工区海关试行出口货物退运保税区检测维修业务的开展。保税区内取得海关、商检局审批具有出口货物退运保税区检测维修账册的物流企业可以代理货物退运保税区检测维修业务。
出口货物退运常规解决方案：
1，出口货物退运
这属于货物返修操作流程.（出口货物必须在出口一年之内）进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳一定的保证金,如果没有交纳保证金按退运货物处理的话,到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:,装箱单,进口报关单,海关申请书,返修合同,等等，这样操作下来的话，其它不用说，光在时间上就得要3-5个月。
2，出口货物退运返修
1.复进口后再出口给客户，境内关外的功能进行返修。
2.复进口后不出口给客户，已到手的出口退税就不用还税所了。
深圳出口加工区针对于出口货物退运的解决方案 工厂将货由国外运到香港码头或香港机场，（因为在香港无需商检），在深圳其他口岸是需要做商检的，这样的话很难操作。货物到了香港之后打EDI转关进入深圳出口加工区保税仓库。货到保税仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到海港城保税仓库维修，货物修好即可出运国外。
货物退运到保税区维修的优势有哪些呢？
1.无需缴纳进口关税和增值税， 保税区等同于境外，境外货物退运到保税区相当于货物还在国外一样，是免税的。
2.保税区的政策。目前全国只有深圳出口加工区保税区具有出口货物退运维修业务政策。
3.无需办理复杂的退运申请手续，无需缴纳保证金。 只需要提供货物的清单资料，给到物流企业就可以办理货物退运申请。
4.国内的维修工具、以及需要更换的物料都可以在国内申报进入保税区仓库对货物进行检测维修、更换零件、更换包装等。
坪山保税区
1.保税区仓储：园区仓库租金、装卸费等物流费用远低于国外，可将确定或有意要销往中国华南地区货物的库存转移到福田保税区仓库；在福田保税区、盐田港保税物流园区、广州保税物流园区货物存储期没有限制
2.出口货物退运检测维修复出口：解决出口的货物因质量，包装，国外清关问题退运回国复出口问题
3.保税区转厂退税：国内货物进入出口加工区、盐田港保税物流园区即视同出口，实行入区退税，“园区一日游”代替出口复进口和加工贸易深加工结转的“香港一日游”，企业通过园区可节省大量物流成本和时间
4、保税区集拼：福田保税区、盐田港保税物流园区、出口加工区内可以开展:国际中转、国际转口贸易、国际采购、国际配送，可整入散出或散入整出；
5、保税进出境：对从国外运入的货物予以保税（免关税、免增值税和免批文）
6、转口贸易：福田保税区、盐田港保税物流园区、出口加工区可转运至国外其国家或地区（免关税、免增值税和免批文）；
7、保税区报关：进出口清关、转关、商检
8、简单加工：福田保税区、盐田港保税物流园区、出口加工区可进行商业性简单加工，如货物分类、分装、包装、挑选、贴商标、刷唛头头等；
9、中港运输：福田保税区一号道直通香港方便快捷
