出口退运方案
出口退运方案
东莞某生产车载导航仪的工厂自2016年到2018年出口到德国的导航仪数量有30万台，产品在德国销售后有部分不良产品以及有部分使用过后出现不良的产品有5千多台需要退运回来返修。东莞工厂选择把货物退运到深圳出口加工区保税区我司保税仓库维修，维修后再出到德国。在保税区仓库进行货物检测维修，更换坏的零件以及更换全部彩盒包装。
创新方案解析
保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报,所以无需向海关申请退运货物。
创新方案优点如下：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区（进区仅需打备案单）只需1小时。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、等环节都省略了，不存在负面影响。
出口加工区退运维修优势1 手续简单:免，免税，免商检，只需提供包装方式，毛净重，货值等信息给我司，即可QP系统申请备案进区维修。2 时效快：由于免除了海关，商检的繁琐手续，货到码头后第二天我司即可安排运输提柜到加工区维修。 3成本低：人工及场地成本相对香港低很多 4企业无影响：如以我司名义进区，首先签订货权协议后明确货物所有权，待维修完成仍以我司名义申报出区。对维修方没有，海关信誉的影响。
注意事项
1、操作流程详细说明
货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进深圳出口加工区装柜。
2、退运货物需满足条件
（1）产品质量问题，更换包装，更换零件，贴标签。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。
客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入深圳出口加工区），然后提交货物详细信息给我司，我司直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在深圳出口加工区打QP单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。
“中国加快构建开放型经济新体制，持续优化营商环境，推动更高水平开放，实施负面清单管理制度，就是期望扩大吸引外资，使其在促进中国经济高质量发展中发挥更大作用。随着制造业市场准入对外开放基本完成，扩大服务业市场准入和增设综合试点将有利于各地吸引外资投向服务业，特别是高科技服务业，并为支持经济高质量发展赋能。
