波兰COD物流小包 电商物流专线正清、双清包税

森鸿国际物流集团是一家集东南亚&欧美专线跨境电商小包、国际专线物流、一般贸易进出口、国际集运、国内&海外第三方仓储（5+14所仓库）等服务于一体的一站式跨境物流综合服务商，十多年来持续的为客户提供西班牙、葡萄牙、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、台湾、香港、日本、印尼、泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、菲律宾、新加坡等东南亚国家专线物流及电商小包服务，支持电商小包COD代收货款业务

说了那么多，咱们再回头来看中东。咱们都知道，中东电商进驻的道门槛就是有必要要有一个本地才干在途径上开。现在中东区域闻名的3大途径:Souq,Noon,JC。其实真正做到Marketplace，电商能够自在进驻途径真的只要Souq，其他途径很难推行Marketplace首要就是因为中东区域的保人准则。

　　Noon是是有很的土豪，但仍然需求供货商，他们对商场又不了解，触摸过Noon的招商团队的同学应该很清楚了，这个就不多说了。在没有办Souq这样有大批的帐商服务的状况下，Noon只能用自己的名义做进口，或。

　　再看JC，招商不是他们的难点，难点在于没办法给供货商开帐。现在JC仍是选用生意合同的办法，名义进口了供货商的货品，假设不愿意途径的电商，就只能用站或许单页广告的办法打入中东商场了，其全体运营本钱就比较高，也有必定难度。

　　中东的保人准则现已把许多电商卖家拦在了门口。关于现已进入中东区域的电商来说，物流途径和回款仍然是让人非常头疼的问题。首要段来说，阿联酋没有太大的问题。沙特的清关简直就是一个Bug，用一个沙特物流商的话来说，做沙特的电商物流，简直跟的危险差不多。

　　首要，合规的本钱非常高，根柢每一款产品都要有SASO认证；违禁物品也比其他区域要多。某些不合规的物品一旦夹杂着运进来，被扫描出来，是小，把保人送上黑名单问题就严峻了；沙特的也是出了名的看心境，跟你说声“银沙阿拉”（看的旨意），这个事情根柢就“哈拉斯”（完蛋）了。

　　沙特区域的电商货品大部分仍是用小包的办法发过去，路线也是各种曲折。好不简略到了当地，终究一公里的派送也是不尽善尽美。中东的终究一公里派送这个问题有必要和当地的支付途径一起说，因为电商的广泛率不够高，中东区域的客人仍是倾向于喜欢用电商小包COD（货到付款）的结算办法。