跨境物流市场正面临着冰与火的局面：一方面，空运快递开始大规模降价，运输能力有效缓解，价格趋于理性；另一方面，船舶公司正在集体假装生病，以高价投机，海运爆炸仓库，机柜事件不断浮出水面。雨果网近发布了。
美国路向空运或迎来大规模降价浪潮，但海运却深陷甩柜，涨价危机也揭示了当前跨境物流市场的真实现状。
跨境物流作为整个跨境产业链的血液，影响着整个行业的变化。2020年下半年，海外疫情何时得到控制，交通何时恢复正常，物流市场将如何发展，成为众多跨境卖家和物流商关注的焦点。
跨境卖家物流业务反弹，跨境卖家物流模式应做出哪些选择？
业内人士指出，据乐观预测，6月份海外疫情将陆续得到有效控制，不少企业已开始为7-8月的业务反弹做好准备。
跨境电子商务部经理吴文卿告诉雨果：就海外仓库的现状而言，卖方的反馈更加积极。由于补货速度赶不上销售速度，许多卖家采用了预售模式。
根据海关新数据，4月份出口同比增长8.2%。根据17TRACK收录的全球跨境包裹数据分析，4月份全球包裹同比增长43.6%，外贸复苏迹象明显。
然而，在跨境物流供应链阿布看来，当前全球疫情尚不明朗时，风险因素依然存在，跨境卖家不应过于乐观。虽然亚马逊FBA仓库的每个站点都相继开放，但事实上，该平台仍然限制了交付数量，这并不意味着跨境业务反弹。随着大量卖家疯狂补充FBA，美国需要警惕美国已经处于危险之中的尾部交付、物流交付、仓库爆炸和房地产交付。
那么，现阶段哪种物流方式更适合跨境卖家呢？吴文清建议：一方面，对于欧洲跨境卖家来说，推荐铁路和公路的时效约为20天，价格相对接近人们。随着销量的增长，航运补货周期相对较长。虽然航空运输价格有所回调，但实际上对卖家来说仍然是一个巨大的负担；另一方面，对于美国跨境卖家，建议使用美森的上海专线虽然时效性有保证，但价格相对没有太大上涨。当然，自上周以来，由于美国航空运输的明显下降趋势，急于补货的卖家也可以考虑航空运输的物流模式。
跨境物流人员苏通认为，跨境卖家物流模式的选择终取决于客户自身的产品定位、产品销售、销售周期、及时性要求、成本预算等。如果产品继续，欧洲和美国可以选择大规模运输，铁路作为主要运输，快递或空运作为紧急补充，以确保持续的商品，降低运营成本。
谈到目前跨境卖家头疼的海外仓滞销库存问题处理方法，阿布提出了两点建议：
关键是要做好各业务线的备货逻辑，降低滞销库存比例。如果是新产品，将少量货物送到海外仓库进行快递或空运测试，并立即监控动态销售率；如果是旧产品，则采用备货逻辑备货海外仓库模式，主要选择海运，次要选择空运，再次快递。此外，所涉及的各个环节的及时性问题，包括订单回收的及时性、收到货架的及时性、分配订单的及时性、从仓库到海外仓库的及时性、异常消耗及时性、安全库存天数（正常设置7天）等，不可低估。
