货物到港后被弃货,客户不提货怎么办?如何办理退运?

更新:2024-10-28 08:00 发布者IP:113.88.50.242 浏览:2次
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深圳市浩通天成国际物流有限公司
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进出口报关报检,转厂一日游,保税仓储,出口退运,退运返修
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出口退运案例案例1:
网上流行这么一句话:青春才几年,疫情占三年。看似调侃,其实也包含了很多人内心对疫情的无奈。疫情的影响渗透到各行各业,尤其对跨境电商行业的冲击是巨大的,红利期也就五六年,但受三年疫情的影响,很多跨境卖家又回到了解放前。

货物到港后,客户不提货,船公司要求退运,并让我们承担所有费用。
7月底出了两批货到马来西亚巴生港,8月中旬两批货分别到港,但直到现在客户也没有去提货。货物没到港前,我方提醒过客户,货物
即将到港,到港后,提醒客户去提货。
1个月前,货代告诉我,客户依然没有去提货。我一直催客户去提货,客户每次都是说他会去提,一直拖到现在也没有去。客户
也不和我们沟通因为什么原因不去提货,永远都是“我会去提货”。
现在拼箱公司没有耐心了,给我们下后通牒,让我们再通知客户后一次,如果客户还不去提,就要给我们退回来,并且产生的滞港费等
费用,要我方支付。
分析建议:
如果国外客户公司倒闭了或者货物到港后迟迟不提货,到港一个多月了,产生不少费用,客户显然不会提货了,我们要求货代跟船公司
说明我们弃货,货代说至少半年才能弃货。
那么问题来了,半年后的港口费用估计是个天文数字,国内工厂肯定负担不了。货值也很低,将来费用肯定大大多于拍卖的货值。具体
的问题如下:
1. 船公司会跟追索这些滞港费、滞柜费、码头费用吗?
2. 是追索货代or国外客人or国内工厂?
3. 如果付不上,船公司他们会走法律程序吗?那么,怎么应付出口国外弃货?
1. 主动弃货。
要让你的货代找目的港的代理帮忙,先把收货人改成指定的代理,以代理的名义弃货。为什么要这样呢?因为如果不更改收货
人,发货人单方面应该是很难弃货的。这样改了之后,这个目的港的代理就要承担很多责任了,包括弃货的费用和责任都要他们承
担,这个条件肯定要你们跟货代协商好,人家愿不愿意帮你们这么做,做了你们需要承担多少费用。
2. 转卖。
看看能不能在目的国找到其他买家,更改提单收货人卖给他们,当然肯定要打折。这样做也有很大制约,一个是产品是不是订制的
不好转卖,另一个是要找到愿意接手的客户。
3. 置之不理。
那就什么都不管了,责任费用全部让你的货代去扛。这是坑人的,也许你们没事,但接你这票货的货代业务员和公司就倒了大霉了,关
键是这事并不是人家的责任。当然对方也许也会跟你们打官司,那就有的扯了。根据海商法86-88条,收货人出了问题,肯定要找发货人
承担费用。
4. 退运。
可以先退运会国内保税区仓储,如果有新订单在原货发国外或者在有检测维修,更换包装保税加工的保税仓库进行简单的换包装,重新
贴标,更换外壳等简单加工,以新订单在发国外。保税区相当于国外,货物退运至保税区检测维修不需办理进口申报,无需向海关申
请退运货物,也无需缴税,也无需向海关缴纳保证金。
国内出口货物,尤其是电子产品,小家电等,返修率较高,传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关,商检,国税等多道繁琐手续,
利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。
保税区有“境内关外”的政策,即是在国家边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内
等于进口(要报进口关),地位和中国香港一样。
从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有办理进口申报,无需向海关申请退运货物,且退运至保税区免税,可
复出口。
下面我们就分析下退回保税仓仓储返修的优势:
a.手续简单:免保证金、免税、免征、免商检、免报关,只需提供注明包装、件数、金额、净毛重给我司,即可QP系统申请进区维修备
案入区维修。
b.时效快:货物抵达香港/深圳码头后,第二天我司即可安排运输提柜拉回保税仓进行维修,工人入区维修无需签证,自由进出加工区,
维修好后再从香港或深圳复出口。
c. 成本低:工人成本及维修场地成本均比香港或国外维修低很多。
案例二:
客户破产,债权人控货,货代索要仓储费
我们有一批货与客户做的是CFR,货物去年7月份到港,因为客户破产,与债权人产生纠纷,货物一直无法提取,我们的货款已经全额收
到,目的港代理向我们的国内代理要求,索取仓储、滞港费等费用,而我们的代理向我们收取这些费用。国内代理手上有我们的
出口退税单据,对方据此不将单据交付,马上就要申报退税了,这件事情还没有解决,很棘手。现在国外代理威胁要将货物进行拍卖,
请问他们有这个权利吗?这个事情在法律上孰是孰非?
明确一点,你作为SHIPPER,的确是有付该批货物的仓储费的义务的(是第二责任人,只要CONSINEE不付,你就要付);
第二,货物到港后,该批货物的所有权是归CONSINEE的,要弃货的话也该先由CONSINEE写书面声明,才轮到SHIPPER写;
第三,没有任何一条法律支持货代可以扣留你核销单的,只要上到法庭,这点他们一定败诉;
第四,货物在码头产生一定数额的仓储费后,对方港口的确有权把货物拍卖,但拍卖所得是先支付完仓储费用后才支付其他债权人的。


所属分类:中国商务服务网 / 商检报关
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成立日期2014年07月02日
法定代表人于雷
注册资本2001
主营产品出口退运返修,保税区一日游,香港仓储配送,深圳保税仓储配送,一般贸易进口清关
经营范围国内、国际货运代理;代理报关服务;货物进出口、技术进出口。^电子产品、生活消费品、数码产品、生产设备的技术研发、检测、更换包装;普通货运;货物专用运输(集装箱);仓储服务(不含危险品、化学品)。
公司简介深圳市浩通天成国际物流有限公司成立于2014年07月02日,注册地位于深圳市坪山新区深圳出口加工区成城发工业园A栋6楼,法人代表为于雷。主要经营“全球货物检测维修”、“保税仓储配送”、“保税转厂一日游”深圳保税区、东莞物流园进出口报关、已出口国外不良品售后退运返修保税区一日游等业务。 ...
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