保税区转厂一日游业务介绍

深圳市浩通天成国际物流有限公司是一家以保税区为中心，集保税区进出口报关、转厂、保税区一日游、保税区仓储VMI配送、保税货物包装加工、转口贸易货物保税区仓储包装贴标、返修、出口退运方案策划及实施、一般贸易进口红酒报关 ，拓展口岸一般贸易进出口报关、货运代理，集物流、信息流、资金流、商品流于一体的综合现代化物流公司 .
保税港区是设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的区域。 保税港区的功能具体包括仓储物流，对外贸易，*采购、分销和配送，*中转，检测和服务维修，商品展示，研发、加工、制造，港口作业等9项功能。 
保税区一日游与普通申报的区别：
一、传统保税区一日游: 
货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。 
产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡绑卡费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。 
通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。
二、保税区一日游： 
深圳出口加工区转厂/退运返修顾问　　
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。 
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。 
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。 
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。 
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至*早到达保税区，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间*过一定时间或者出税单过慢将造成无法完成增加成本。 
三、加工区一日游：
1.运输成本运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，交利，运输成本较低。 
2.报关费成本加工区一进一出报关费，无杂费。 
3.仓租搬卸成本车辆无论吨车柜车都*搬卸及更换车车辆，降低了运输及仓租搬卸成本，不需仓储 
4.估价成本进口如是一般贸易，进口估价时化工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。 
5.时间成本报关资料提前发送，一般贸易进口时可行估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。内完成一日游

来料加工转厂报关流程：
一：转厂是申请免税进口的料件用于生产成品后，本来应该直接出口的,可能此个成品在其他公司是作为原料或半成品来做成另一个成品用于出口，为了减少运输上的麻烦,用不着先出货到国外从国外买进到国内，产生了转厂这样一个操作程序。转厂是什么？为什么要做转厂 如何转厂 转厂核销 转厂报关，是珠江三角洲特有的一种进（来料）加工形式.
二、转厂（保税区一日游）流程：
1.进出口双方签约深圳海关无纸化通关
2.加工贸易企业手册报关的授权给我司
3.提前提供报关资料以及号
4.车辆入区报关（从车辆入区到出区整个过程只需要两到三个小时）
5.完毕，送货到进口方工厂
三：深圳出口加工区（坪山保税区转厂一日游的优势
1.车辆要求：*海关车，只需要普通货车即可，
2.整个过程只需要两到三个小时即可完成，*到仓库卸货仓储
3.关区政策开放，通关便捷
4.对于进口是一般贸易征税的可以
转厂
转厂”是深加工结转，又称“结转”。加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业加工后复出口的经营活动。
三、转厂办理条件；
1、转出和转入企业均有加工贸易手册，手册有效，且都不处于核销、加签期间
2、加工贸易企业开展深加工结转，转入和转出企业都要向各自的主管海关提交保税加工货物深加工结转申请表，申报结转计划。

保税区一日游的意义
1、缩短企业间的交货周期，提高企业的率；
2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场，只要产品质量和服务质量等条件可以与大型的外资企业合作，转厂无疑是一种相对优越的交货方式。
3、节约运输成本。

传统香港一日游：
1、运输成本:进出香港载货必须是中港车，中港车运费是普通车辆费用的3倍，往返运输成本高。
2、报关成本：包含口岸报关费、香港报关费，并且香港报关费按货值计算，如是高货值货物将成本，并且进出香港比较严格，查验高。
3、时间成本：一进一出至少要才能完成。
我司在的*深圳坪山自有30000平米保税仓供应，自有仓管团队、团队与车队，*货物的有序调度、与及时送达，深圳浩通物流扎根深圳坪山保税区十余年，是区内为的物流服务提供商，拥有多年的保税仓储管理经验，本企业也不断开拓新兴市场，已吸引多家企业进驻。选择浩通，就是选择未来。 欢迎来电免费咨询！

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