第三、捆紧后不切带,有很多情况会造成此情况：
a.松紧调整的太紧b.打滑片或者打滑皮带有油,皆位于松紧调整附近,必须拆下擦掉油。
c.皮带太紧,将皮带传动座往下下调些,或将马达往后调些即可。
d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。
第四、粘合效果欠佳：
a.温度太高或不够,有时较特殊的带子,粘性较差,温度必须很准确才可以。
b.使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再使用延长线或者电缆线,造成压降,使原先调整的温度变低,甚至于马达捆紧时烧掉,所以尽量避免使用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线。
c.中刀下方的635轴承破掉,如此则有加温而完全无法粘合。
d.电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏,如此则无法将怪手拉至定位,导致粘合一半甚至更少。
e.电热钢片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP带,或是左、右的刀具,而无法进入加温,须视情况调整。
f.排烟的微风扇故障,使得温度太高。
第五、插带时不动作：上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住,而无法碰触接点。
六、连续工作：
a.LS5故障b.LS1虽未故障,但接点及弹片间有赃物卡住,或弹片本身卡住,使其接点无法如常在插带后随之放开。
c.LS5归零时,接点没有闭路,如此电源一开即连续工作。