对于货物退运维修方案我们不如换个思路看看

在国务院新闻办举行的加大出口退税支持力度、助企纾困稳外贸国务院政策例行吹风会上，海关总署国家口岸管理办公室副主任党晓红表示在便利申报方面，完善“提前申报”“两步申报”等改革措施，为企业提供适合不同企业的申报模式选择，推进全国海关一体化改革。在畅通物流方面，不断完善“两段准入”“目的地检查”等举措，方便企业从口岸快速提离货物。推进船边“直提直装”试点已经覆盖到全国具备条件的直属海关。优先在长三角、粤港澳大湾区等区域协同推进风险布控、货物监管和纳税企业管理跨关区协同管理，实现了报关单位备案的无纸化，“全程网办”“全国通办”，还推动高新技术产品的便捷通关和顺势监管。海关总署还指导各直属海关根据不同的运输方式、不同行业和产品特点采取措施，帮助企业解决进出口货物通关过程当中的困难。比如，开通了重要民生物资进口“绿色通道”，为航空、集成电路、汽车制造等产业提供通关支持，保障关键零部件进出口，助力维护产业链和供应链的稳定畅通。

出口货物退运方案，出口退运代理公司

出口到国外的货物因产品质量问题需要退运回来返修后复出口，可以退运到深圳出口加工区保税仓库进行货物维修，利用保税区境外货物入区免税的功能，在保税区仓库进行货物检测，维修，更换零件等，维修好的货物再从保税区发货到国外。

出口货物退运产生的一般原因：国际贸易过程中，很多国产货物出口到国外因产品质量问题、外包装不符合目的港海关清关要求、产品在使用过程中发现质量问题尚在保修期内等需要办理货物退运回来返修。

     
一：出口货物退运返工常规思路，常规方案：  

1.一般贸易征税进口。  出口到国外的货物已办结出口手续、甚至已完成出口退税手续。再吧货物从国外进到国内工厂的话就需要把货物当做国外进口的，一般贸易进口，缴纳海关关税和增值税。

2.快递进口：快递进口适合小包裹类别的产品。快递进口手续简便、时效快、费用适中。  快递进口不适合大批量退运货物。

3.向海关申请退运手续：  正规办理货物退运手续，向当时出口申报海关申请货物退运手续；  适用于大批量货物、一般几个柜子以上、无法通过保税区维修的、货物是全新未使用过的。 办理货物中检证明、缴纳货值等额的保证金、办理货物退运申请。  这种方案时效慢，一般需要两三个月，缴纳保证金退还时间无法确定。


第二：优货物退运维修方案；   我们不如换个思路。

1.我们确认货物需要退运回来返工，返修好的货物还要出到国

2.如果我们不征税进口的话就不用交税，  我们可以选择通过深圳出口加工区（坪山保税区）来操作。保税区等同于境外。 货物从国外进入保税区是免税的。 企业再案例维修人员进到保税区仓库对货物进行检测、维修、更换零部件等。

 3.深圳出口加工区从事出口货物退运保税区检测维修的企业必须要有海关特别审批的货物退运维修资质的物流公司才能从事货物退运保税区检测维修。