森鸿国际货运有限责任公司（通称：森鸿国际性）创立于2005年12月，总公司位于深圳宝安区，现阶段在中国沿海地区的关键港口大城市广州市，东莞市开设了子公司。森鸿国际货运也借助公司股东方的与众不同区位优势，并承揽企业在海港和港口层面的优良資源，为顾客和合作方给予面向社会和顺通全球的货运物流个性化服务。
森鸿国际货运有着我国国家交通部验证的无船承运人资质证书，现阶段关键从业内外贸货物运输代理、无船托运、物流仓储、现代物流和第三方物流等业务流程，与此同时大力推广跨境电子商务COD货运物流、特殊箱货运物流、船运公司总经销商、新项目货运物流、工程项目货运物流、股权融资货运物流等特点关键业务流程。
伴随着中国经济发展的迅猛发展和交易市场的不断兴盛，森鸿国际货运在公司股东方的全力支持下，在广大群众、船运公司和合作方的长期性相互配合下，在全体人员团队的勤奋努力下，业务流程经营规模和范畴不断发展，业务流程认可度平稳提高，完成了迅速、平稳和高效率的发展趋势。
日本的确意味着了零售业的大水准，上年，德勤公布《2018年度全球250大零售商排行榜》，有64家亚洲地区零售企业入选，而日本一国就占了32席，占有率50%。而受关心的购物广场和连锁便利店，各自被日本永旺购物中心和7-11集团公司总公司7&I股权夺得。
我国零售从业人员在之前也素来以日本从师。叶国富数次调查日本后，归国开创主推的名创优品，“为何她们（日本）零售做得很好？我觉得在商业运营模式和商品上。她们有一同特性，，商品做得很及时，合乎顾客要求，第二毛利率很低。”
二是日本网上顾客的买东西特性。
全面推广跨境电商出口退货新模式后，广州海关又针对重点企业需求，进一步探索出口电商“合包”业务这一创新举措。
“合包”是海关对仓储货物按状态分类监管的创新。比如，以往国外消费者下单购买的衣服中，裙子在佛山供应商生产出口，属于出口电商货物;袜子在南沙保税港区仓储，属于保税物流货物。按原监管规定，两类货物要分开寄出，消费者要收两次包裹，企业也要支付两个包裹的物流费用。
“但在合包模式下，保税货物与一般贸易完税货物、国内货物在区内同仓存储，当企业按照消费者订单发货时，可以将同一消费者订单中的保税货物和国内普通货物合并打包后同柜配送，无需再逐单装箱。”南沙海关副关长邓涛介绍。
“合包”模式不仅实现了“管得住、通得快”，也助力南沙优化营商环境，为落户南沙自贸试验区的企业解决了物流布局难题。
2019年底，卓天总部从南京搬到广州南沙。截至今年上半年，卓天累计在南沙投资2600万元，其全球大的退货仓也在此落地。“我们正是被粤港澳大湾区便利的通关政策、高效的营商环境以及广东完善的服装产业链和供应链吸引而来!”雷杰说，过去公司为了降低退货成本、简化手续，主要把货退至香港仓，在香港仓分拣、查验后重新销往海外，但香港仓月租金、人力成本约为内地的3倍。
“分拣工人一个动作的作业费就要200港元，而内地只需50元人民币，了解南沙这一创新举措后，我们马上把业务转了过来。”雷杰说，南沙“合包”业务今年1月开始成熟运作，综合成本减少约75%。截至目前，卓天运用出口退货新模式、合包模式，仅物流成本就省了2000多万元。
信心更足了!
出口退货闭环助粤企“放心卖全球”
出口退货渠道畅通了，再叠加跨境电商综合试验区建设、跨境电商B2B出口试点落地等，越来越多广东外贸企业放心探索新业态。
7月27日，佛山市行之意贸易有限公司以跨境电商零售出口“9610”退货模式在广州白云机场申报一批衣服、玩具等商品，这些商品是因国外消费者取消订单，由泰国退回广州。“此前，退换货问题是阻碍跨境电商发展的主要原因之一。出口退货业务的推进，打破了‘退货难’的僵局，降低企业运营成本，提升市场竞争力。”行之意公司出口业务经理刘恒英说。
“退货申报模式政策实施以来，正向物流和逆向物流形成了完整闭环，有力保障消费者‘放心买’，商家‘放心卖’。”菜鸟国际关务总经理李雅萍表示，这不仅能提升海外消费者购物体验和加购转化率，也有利于出口企业提升跨境电商新业态的市场竞争力。
深圳保宏电子商务综合服务股份有限公司相关负责人进一步表示，这还有效改善了企业海外退货资产回流难的问题，企业对进一步拓宽海外市场更有信心。
“有了跨境电商出口退货、合包等新模式，公司目前正在扩大业务范围，计划投资、引进国外品牌入驻。”雷杰说，下一步，公司将探索完善“国外品牌+国外生产+希音电商平台线上销售+南沙保税仓统一发货”全链条，进一步提高平台销售额，力争实现从带动国内品牌“出海”到带动国内外品牌共同“卖全球”。
