退运返修，货物发生退运情况的原因有哪些

5月16日，记者从成都海关获悉，今年前4个月，四川货物贸易进出口总值3232亿元，规模居全国第8，较上年同比（下同）增长21.5%，增速位列全国第7。其中，出口1962.6亿元，增长29.6%，进口1269.4亿元，增长10.7%。同期，全国进出口增长7.9%。其中，出口增长10.3%，进口增长5%。

上次跟大家讲述了关于物流仓储管理具有重要的调节作用的话题，通过几个方面的讲述和了解很多人也能够通对我们雄图物流的仓储业务有一定的了解。很多客户在退运维修的实际操作中会遇到不同的问题那么我们在遇到这些问题的时间应该如何操作，货物发生退运情况的原因有哪些，我就在这里一一给大家讲述，希望做外贸的朋友能够认真的了解下着方面的信息方便日后在遇到这样的问题时知道如何解决。根据我们做保税区业务这么多年遇到的情况来看的话一般货物发生退运情况的原因主要有以下几种：一是货物出口后，被QC检验出质量问题，需要重新返回国内维修复出口的情况；二是货物外包装破损，需要回国换包装重新整理出口；三是国外客户拒付尾款，或者是违约之类的退运问题；

四是被国外客户骗货；五是针对某些电子产品，需回国升级换代；六是包装不合格、标签不合格、卡板不合格，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货的的情况。一般情况下遇到以上的这类问题的时间，这种货物退运处理方式通常有两个：一是货物退运回国后转内销，二是重新找国外买家。“这种情况下，退运回国转内销*好是用一般贸易征税进口。这样做成本较大，手续也会比较繁琐，但却是*值得考虑的方式。假如出口企业不想征税进口，就只能选择重新找国外买家，商量降价转卖货物。”他说。据介绍，企业在选择退运回国或者直接在国外转卖货物的时候，要认真核算这两种方法的成本，再确定是该采取退运，还是转接转卖。其实就是要考虑这两种方式中，哪种方式会让企业的损失降到*低。同样的也想补充说明下其实在遇到这种问题的时候其实走保税区做退运返修是*实在的选择，因为本身坪山保税区就相当于境外了，在保税区给货物做维修的话本身会省去很多的成

本的。希望大家对我分享的退运维修的案例能够理解。