对于那些需要运输锂和锂离子电池及其供电产品的人来说，UN38.3的测试要求引起了很多困惑。全球大多数运输机构都要求进行这些测试，才能提供此类电池用于空运，陆运，海运或铁路运输。
几乎所有锂离子电池都需要通过联合国第38.3条，以确保危险货物运输过程中锂离子电池的安全。
UN38.3
锂离子电池UN38.3测试项目UN / DOT 38.3锂聚合物电池的运输测试于2011年发布了第六版，它包括八个部分：
1：锂离子电池海拔高度模拟
测试锂离子电池和锂离子电池应在11.6 kPa或以下的环境温度20±5℃下保存至少六个小时。
如果没有质量损失，没有泄漏，没有排气，没有拆卸，没有破裂，没有着火并且如果测试后每个测试电池或电池的开路电压均未达到，则锂离子电池和锂离子电池满足此要求。紧接此步骤之前，其电压低于其电压的90％。与能量有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电池和电池。
2：锂离子电池温度测试
测试锂离子电池和锂离子电池应在-72±5℃的测试温度下存放至少6个小时，在-40±2℃的测试温度下至少存放6小时。测试极端温度之间的大时间间隔为30分钟。该过程应重复十次，将所有测试电池和电池在环境温度下保存24小时。
如果没有质量损失，没有泄漏，没有排气，没有拆卸，没有破裂，没有着火并且如果测试后每个测试电池或电池的开路电压均未达到，则锂离子电池和锂离子电池满足此要求。紧接此步骤之前，其电压低于其电压的90％。与电压有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电芯和电池。
3：锂离子电池振荡
被测试的锂离子电池和锂离子电池牢固地固定在振动机的平台上，而不会扭曲电池，以忠实地传递振动。振动应为正弦波形，在15分钟内对数扫描范围为7Hz至200 Hz，回到7Hz。对于电池的三个相互垂直的安装位置，该循环应重复十二次，共3个小时。振动方向之一必须垂直于终端面。
对数波长扫描对于总质量不超过12 kg的电池和电池（电池和小型电池）和总质量不超过12千克的电池（大型锂离子电池）应有所不同。
对于锂离子电池和小型锂离子电池：从7 Hz起，将保持1 gn的峰值加速度，直到达到18Hz。将振幅保持在0.8mm（总偏移为1.6mm），并增加频率，直到出现8 gn的峰值加速度（约50Hz）。保持峰值加速度为8gn，直到频率增加到200Hz。
如果没有质量损失，没有泄漏，没有排气，没有拆卸，没有破裂，没有着火以及如果测试后每个测试电池或电池的开路电压均未达到，则锂离子电池和锂离子电池可以满足此要求。紧接此步骤之前，其电压低于其电压的90％。与电压有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电芯和电池。
4：锂离子电池碰撞
测试锂离子电池和锂离子电池应使用坚固的支架固定到测试机上，该支架将支撑每个测试电池的所有安装表面。每个锂离子电池都应受到半正弦冲击，峰值加速度为150gn，脉冲持续时间为6毫秒。或者，大型单元可能会受到峰值加速度为50gn，脉冲持续时间为11毫秒的半正弦波冲击。根据锂离子电池的质量，每个电池都应受到峰值加速度的半正弦冲击。小型锂离子电池的脉冲持续时间应为6毫秒，大型锂离子电池的脉冲持续时间应为11毫秒。提供以下公式以计算适当的小峰值加速度。
如果无质量损失，无泄漏，无通风，无拆卸，无破裂，无火灾，且每个测试电池或测试后每个电池的开路电压不小于其测试电压的90％，则电池和电池满足此要求。紧接此过程之前的电压。与电压有关的要求不适用于处于完全放电状态的测试电芯和电池。
5：锂离子电池外部短路
锂离子电池或锂离子电池被测物应温度稳定，使其外壳温度达到57±4℃，在57±4℃下使电池或电池处于短路状态，总外部电阻应小于0.1欧姆。电池或电池外壳温度恢复到57±4℃后，这种短路状态会持续至少一小时。
如果电池和电池组的外部温度不超过170℃，并且在测试过程中以及测试后六个小时内没有拆卸，破裂和起火，则符合此要求。
6：锂离子电池的印象
测试程序-压碎（适用于直径不超过18mm的棱柱形，打孔，硬币/纽扣电池和圆柱形电池）。电池或组件电池将被压碎在两个平面之间。在接触点应以约1.5cm/ s的速度逐渐破碎。压碎将继续进行，直到达到以下三个选项的开始为止。（a）他施加的力达到13 kN±0.78 kN；
