作为我国一个新经济贸易支柱，跨境电 商在我国对外贸易中具有重要作用。通过跨境 电商来推动国际贸易的发展，这对我国对外发展肯定会带
承上启下的重要作用。当下跨境 电商发展迅猛，不仅对其中所涉及的跨境支付 结算、电商平台、检验检疫和海关等提出更高一步要求，也
跨境电商物流这个核心链 条提出更高新要求。跨境电商物流具有复 杂性，在未来发展中将不可避免面临更大的挑战和困难。对此需要跨境
商企业、政府、高 校和跨境物流企业拓展发展思路，对跨境电商 物流的发展创造出更加有利条件。
在跨境电商的圈子里，说起COD（代收货款）很自然的就想起东南亚COD、中东COD、日本COD、台湾COD等这些大家熟知的市场。至于这些国家和地区为什么会一直流行COD业务，主要是解决信任问题，符合当地的消费习惯还与信用卡、在线支付普及率关系较大，COD业务恰恰很好地解决了这几大难题。很多同行朋友以及卖家朋友也都分享过很多COD业务的相关文章，这里就不再赘述了。
近半年间，欧洲COD（代收货款）业务悄然上线，包括捷克、波兰、罗马尼亚、希腊、匈牙利、斯洛伐克等大部分东欧国家，也不乏覆盖德国、法国等西欧国家的业务，多数称之为欧洲7国COD或欧洲14国COD。很多卖家朋友在寻找相关物流渠道，物流同行也在密锣紧鼓推广COD业务。在众多物流服务商中如何挑选优质服务，森鸿认为需要关注几点：
干线：能掌握一手空运、海运资源，或者与庄家密切合作，能够保障稳定的舱位至关重要，尤其是到了货运旺季，没有固定舱位的还真的只能望洋兴叹了。发货频率也很大影响物流时效，不少物流商为拿到优干线运输成本，往往会在集货过程中等上几天时间。
