从亚洲整体出口海运集装箱贸易量来看，过去 6 年间整体出口集运量增速维持在 4%左右，亚洲至北美集 装箱海运贸易量自 2019年中美贸易战正式打响后明显下降，而新冠疫情爆发后的 2020 年下半年，亚洲至北美 集运量显著上升，月均集运量维持在 200 万TEU 左右，淡旺季不再明显。原先 2015-2019 年亚洲至北美集 装箱海运量占整体出口量的 34%-38%，2020年下半年以后占比提升至 40%-43%。
水下机器人退运怎么办，如何办理货物退运回来返工？？
在国际贸易过程中会发生很多出口货物退运的问题，比如包装不符目的港国家的要求需要退运回来更换包装、产品在使用过程中发现有质量问题需要退运回来返工、使用过的产品在维修期内办理退运售后维修等。
一：出口货物退运深圳出口加工区保税仓维修案例分享：
深圳某生产电动平衡车的工厂，
2016年出口到德国平衡车60万台， 产品在使用后出现质量问题，主要是外壳刮花、电机损坏、电路板损坏，平衡车工厂把出现质量问题的1200台平衡车海运到香港，退到深圳出口加工区我司保税仓库进行产品检测，维修，更换配件，重新包装后再出到德国。
第二：货物退运到保税区维修有哪些优势呢？
1.使用过的平衡车属于旧机电产品，是禁止进口的，无法按一般贸易方式报关进口到国内。使用过的产品也无法按正常退运到工厂。
2.货物退运到保税区免税，手续简单，可以在香港做中检，提供出口报关单复印件进行保税区海关备案（一般备案时间两个工作日）。
3.货物退运到保税区仓库后，可以从国内工厂把外壳、电机等配件报关进入保税区仓库进行更换，更换下来旧的出到香港销毁。
4.保税区政策支持。深圳出口加工区是全国一个具有出口货物退运保税区仓储检测维修的保税区。
第三：退运操作流程。
1.确认所退运货物的详细装箱清单，退运货物可以与原出口报关单不一致（比如原出口报关单出口2000个产品，现在退运的产品只有150个）。
2.提供原出口报关单复印件，货物装箱清单，申报要素，维修合同进行海关备案（一般两个工作日）
3.全新的货物备案后可以直接报关进入保税区仓库进行维修；旧机电产品需要在香港做中检（资料齐全的情况下一般3-4个工作日即可办下中检合格证）
4.货物退运到保税区仓库，工厂安排维修工人到保税区仓库进行货物拆卸，检测，维修，更换零件，重新包装等。
5.可以在国内工厂把维修物料，配件报关进入保税区仓库。更换下来旧的配件需要按国内报关进入保税区仓库配件数量一致出到香港销毁处理。
