根据货物的去向，原产地证书（或原产国证书）可能是非常重要的国际货运单据。它证明货物是在特定国家制造或加工的。通常，原产地证书由官方组织颁发，如国家商会。
近期处理的退运中，很多是由于未贴CE标志，出口欧盟被强制退运贴标，这种情况怎样办理退运能减少成本，以下为个人多年处理退运返修案例的一些小总结，希望对大家有帮助。
案例：深圳电缆制造厂近日出口欧盟的9批货物总价值近100万美元的光缆因无CE认证标识遭遇退运。昨从深圳检验检疫局获悉，该批光缆为欧盟客户专门定制的，企业由于不了解欧盟的CE认证规定，在光缆的橡胶套管上未印制CE认证标识，影响货物在欧盟流通销售，终被欧盟客户退回，企业遭受了巨大的经济损失。当前，以技术法规、标准、认证等为主要内容的技术性贸易壁垒层出不穷，类似的事件也时有发生。
企业误认为此款光缆属于生产原材料，不需要加施CE认证标识，产品未经严格的检测测试就急于分批出货了，结果遭到了欧盟客户的退运。欧盟CE认证作为出口欧盟的重要通行证，历来被视为制造商进入欧洲市场的“通行证”。按照规定，在欧盟市场销售的产品必须贴有CE标识，否则不得上市销售。
二、退运解决方法分析:
1、保证金模式退运贴标——向海关缴纳高额保证金，造成企业资金压力大影响资金周转，时间长，手续繁琐，影响企业海关信誉，后期出货查验率增加，适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂。
2、包税进口退运——某些物流企业不像海关申请进口退运蚂蚁搬家式把退运货物偷运入境，从而达到免税，此法属于违法操作，风险极高，选择需谨慎。
3、退回香港进行维修/贴标——香港仓储，人员成本高，人员过境需要通行证，操作不方便。
4、深圳出口加工区贴标——手续简单，成本低，时效快。免保证金，免税，免证，免报关报检；对企业无负面影响等。
权衡对比之下，终该工厂选择退运至深圳出口加工区印制CE认证标识复出口，由于该保税区有加工维修资质，无需跟海关申请退运，免保证金，免税，免证，免报关报检退运入区，报关操作手续比较简单，从码头提货报关进出区加上贴标，总时效不需要一周即可完成，费用成本也相对比较低，对企业海关信誉无负面影响。
退运操作流程：工厂提供基本资料，货物从国外退到香港后，经新港码头托运至深圳出口加工区或者其他保税区，由厂方人员过来贴标或仓库雇人贴，保税仓库维修，更换包装，重新贴标等业务，完成直接经香港或深圳其他码头出运。由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。
质量问题退运返修复出口也同样适用，以上仅代表个人处理退运返修见解，欢迎大家探讨交流
