针对涉及医疗器械、民生保障、重点产业等复工复产急需通关物资，友谊关口岸国际道路运输管理处由开辟绿色通道，采取“电话预约+优先查验”模式，实现“人不动、货流通”，保障物资快速通关。5月份累计完成接驳出入境货运车辆完成7384辆，环比上升27.35%，平均每天的通关量达300辆，是3月份疫情严重时通关量的近10倍。
出口退运详细流程
前期先了解，退运回国内的货物的情况，以方便申报海关时，所有信息是对得上的。
以免被海关误判后将货扣押住。
一： 退运货物情况：
1.是否有原出口报关单，是否是一般贸易出口的?
2.需要退运的货物新旧情况？
3.退运机器详细装箱清单、型号、品牌、规格等不同申报要素相应的数量是否准确。
4.退运回来返修是否再出口到国外？
第二：提供给企业的货物退运返工方案：
1.因为货物退运回来返工后还要出去。
3..如果货物退运回到工厂的话需要征税进口，缴纳进口关税和进口增值税等清关费用、运输费用等。
4.优先方案是需要把机器退运到近的出口加工区进行返工。
退运流程：
1. 提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。
2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外，
5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、品牌、型号、规格、数量等。
这个流程有不详细的地方或遗漏的地方，欢迎大家补充。
三，深圳出口加工区维修解决方案
可以选择一种方式来解决这一难题———利用深圳浩通保税仓
工厂只需将货由国外运到香港码头或香港机场，（因为在香港无需商检），在深圳其他口岸下船，中国差的货物需要做商检，这样的话很难操作。只有一条货到香港打EDI进入保税物仓库。货到保税仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，货物修好即可出运国外。
四、在保税仓进行返修的好处：
（1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口、,无须交保证金，无需商检。
（2）复杂问题简单化,节约时间、成本。（免掉商检费、报关费、以及一些特殊需要维修的单证。）
