全球出口退货，深圳哪个保税区可以检测维修退运货物？
眼下中欧正迎来合作的大好时机，双方此前签署的“中欧地理标志协定”也于3月1日正式生效。据悉，中欧在2011年启动协定谈判，历经长达8年时间的谈判后才于去年九月份签署该协定。
保税检测维修服务，深圳保税检测维修是指出口到境外的货物因各种原因需要返厂维修(更换元器件，包装，重新喷码)等，这类货物改变传统的返厂维修，而在保税工厂或保税仓办理相关产品的检验、测试、修理或维护业务。浩国际提供深圳各保税区保税维修场地与仓储管理服务，客户方提供技术人员与检测、维修设备，对出口到境外的产品或者设备出现问题后送达浩通国际深圳出口加工区保税仓库进行保税检测、维修等售后服务（无须进口到国内维修），维修好后配送到境外客户手中。
所谓保税，深圳出口加工区是现目前国内功能全面的保税物流出口加工园区之一，具有境内关外的政策，货物在该园区就等同于在国外，可为退运返厂维修企业节约大量的运输等方面资金，就深圳出口加工区而言，浩通国际可提供自有近50000平米的保税仓库，4条保税检测维修车间；并为其中一条配备全自动生产流水线，可大幅度提高检测维修生产工作效率，节约成本、提高产品附加值。
正像中国在过去25年里成为"世界工厂"那样，一些企业现在正试图将中国建成"全球维修中心"。企业已远远不能满足只为自产货物做"临时进口返修"。他们现在希望把"大规模和常规化"的维修业务运作成完善的维护、维修和检验中心。
过去，在加工贸易项下维修非中国产的货物是被禁止的，而对维修原产地为中国的自产货物也只存在有限的指导意见。浩通国际在经主管机关批准的情况下，从事全球货物保税检测维修业务。海关总署也将保税维修（保税检测维修）服务列入其在金融危机期间颁布的"促进经济增长十项措施"之一。
深圳浩通天成国际物流有限保税仓库提供以下服务：
保税维修场地
待维修品仓储管理
维修备件仓储管理
深圳保税检测维修
货物退港检测维修
出口货物退港检测维修
保税区检测维修的海关监管：
对贸易中批量小、批次多并价格低的保税零件和维修零碎件采取多次出关、一次核销的管理方式法。
保税仓出口返修货物，视同一般进境修理物品监管，维修期为6个月，如需延长，可以向海关申请，但只能延长一次，延长期同样为6个月。
特点：先出库后通关、集中报关、出库时领用多个备件，多余未使用的备件可返库。
在稳外贸的保全球价值链、供应链运行，这一强烈信号也是此次《意见》的亮点。根据世界贸易组织的报告，中国是全球价值链三大核心国家之一，中国在全球制造业增加值中的占比达到30%以上。面对反复的疫情冲击，应及时并切实掌握外贸企业所面临的困难和眼下迫切需要解决的难题，从生产、物流、用工等各方面给予相应保障与支持，通过帮扶外贸企业来稳固价值链、供应链基础，夯实中国外贸发展的“地基”。《意见》指出要加强外贸企业生产经营保障；各地应建立相应制度，及时掌握外贸企业所面临的难题；对于涉疫地区要确定重点外贸企业名录，尽快帮助受疫情影响的外贸企业复工达产，保障外贸供应链稳定。基于2020年中国保全球价值链、供应链的经验，结合今年区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施，叠加此次《意见》的政策支持，中国一定能做到。
