转厂交货 提供买单报关

什么是转厂？转厂也是保税区一日游，就是A企业通过保税区实现出口，再由B企业进口的过程。
转厂案例讲解：
1、一般贸易性质“转厂”给手册加工贸易企业 A是液晶显示屏生产商，销售液晶屏给液晶电视生产商B。A是一般制造企业，不是加工贸易企业，但A有进出口贸易经营权，可以将产品出口。B要求A转厂，此时A将产品出口到我司海关仓库，B用手册报关进口。A出口后凭报关单退税联可以向税务局申请退税。
2、 加工贸易“转厂”加工贸易，隶属不同的主管海关 汕头某覆铜板生产商C企业，是加工贸易企业，其客户是东莞几家大型家电生产厂家。如果做直接转厂，C企业不能够向税务局申请退税。为了减少生产成本，向税务局申请退税，C企业在其汕头主管海关报关转关到海关区我司仓库，我司再转关到东莞C企业的客户，这样C企业即可以申请出口退税，又可以送货上门。东莞M公司和深圳F公司都是加工贸易企业，东莞M公司生产电子配件，在东莞办理出口转关到海关区操作，实现出口核销操作；而深圳F公司则以手册在海关区申报进口操作，实现转厂、交货的目的。
3、出口转内销模式“转厂”，加工贸易企业交货给国内一般贸易性质客户 国内加工贸易Q生产的成品，是需要出口核销，卖给国外客户，但国内一般贸易性质的K公司需要购买Q公司的产品，因为两家无法国内交货。则，加工贸易Q公司将生产的产品以手册出口到海关区，而一般贸易K公司则根据生产的计划与进展， 定时分批征税报关进口。此贸易交货方式可以有效解决：加贸*外销的也能实现内销；K公司根据生产计划，分批次报关进口，解决资金积压问题。

保税区一日游兜圈操作流程
保税区一日游就是A企业通过保税区实现出口，再由B企业进口的过程。 
转厂的模式有：手册出口手册进口，一般贸易出口退税手册保税进口，手册出口国内采购的部分退税再手册保税进口。一般贸易出口退税再一般贸易征税进口。 
实例 . 
仓储：香港A公司在广州、东莞均设有工厂，国外的原材料到香港码头后，由我司安排香港车提柜并经深圳出口加工区一号通道拖运至我司仓库存放。待国内工厂需要用料时，派国内厂家的理货员到我司仓库需要的货品，填报好准确的报关文件，由国内的车辆经深圳出口加工区二号通道直接报关进口或转关至东莞海关拆关。点 可节省可观的仓租和拖车费用，这样一来可节省运输费用和时间。保税区仓库的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力。 
保税区一日游的操作流程 
一、出口操作流程 
接单.(客户提前提供资料)→审单→网上申报(分两步走，一步是报关单申报;一步是电子帐册申报)→现场向海关申报，→海关放行-车辆入区-货物入库。 
二、退港作业 
因是离境退税,故需采用香港兜圈作业，实现退税。 
三、进口操作流程 
接单(客户好在提供出口单证的提供进口单证，这样会让我司有充足的时间准备，需做商检的安排做检)→审单(客户提供资料齐全与否决定我司的工作效率)→ 申报→ 放行→车辆出区 
深圳坪山保税区出口/进口资料明细： 
异地(进料对口)出口 
1、报关委托书正本(一式三份)盖章 
2、C字头手册(电子化手册)，需出口方提供电子口岸法人卡在进行。 
提供C字手册表头，出口成品该项页复印件并加盖公章。 
3、正本箱单，invoices各三份正本原件。 
4、出口企业的相关信息 
异地(一般贸易)出口 
1、报关委托书正本(一式三份) 
2、正本箱单，invoices与出口形式合同各一份 
3、出口企业相关信息

为树立高质量共建“一带一路”合作，提升陆海新通道对地区产业链供应链的支撑作用，近日出台的《中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”合作规划》中提出，将深化基础设施和供应链物流合作，推动陆海新通道与中欧班列在重庆、成都等中国西部城市高效对接，实现通道物流资源共享；共同推动冷链多式联运，鼓励支持沿线有关企业共建冷链特色物流、分拨与仓储中心，加快完善通道跨境冷链快递物流体系。