加贸企业用手册进口，一般贸易该怎么交货呢
加贸企业用手册进口，一般贸易该怎么交货呢
转厂 加贸企业转厂 一般贸易转厂 一日游转厂
加贸企业用贸易手册做进料加工生产，料件与成品因海关监管要求需核销、结转等情况时，将货物交入坪山保税区(不必卸货)，我司可一天内完成货物的出口转内销(复进口)的一日游操作，入区即退税七天拿退税联!出口转内销一日游物流取代之前货物出口转内销(复进口)的香港一日游，总体费用更省、退税操作更便捷。
【一日游转厂流程介绍】
转厂指的是，在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。但是，因为生产加工的产品是出口产品，而且交易双方大多是外资或者合资企业结算都是在境外用外汇进行，所以‘转厂’被视为是加工贸易的一环。
深圳坪山新区深圳出口加工区操作【转厂的优势】
1、替代香港存储暂进口、转口贸易的货物或保税商品，不需要海关监管车，不用卸货，货物进到加工区三个小时内完成报关即可出区。
2、替代香港进行进出口货物拼箱，集拼集运
3、我们保税仓可对货物进行二次加工：改箱、贴标、分拣分装、打板加膜、加条码、拆箱拼箱等增值作业
4、货物入区即退税替代香港一日游，完成国货出口转内销物流退税
5.坪山保税区代理企业转厂可以提前报关，无需海关监管车，不需卸货，通关时效快。是目前整个深圳所有保税区代理企业转厂具有优势的保税区。
转厂就是加工贸易企业需要通过保税区出口完成退税再进口的一个形式。货物出口到深圳坪山出口加工区视同离境，解决加工贸易企业深加工结转手续复杂。深加工增值部分不予退税问题，代替香港一日游，节省长途运输费和报关时效，出口可以是手册出口也可以是一般贸易出口，进口可以是手册保税进口也可以一般贸易征税进口。
1、出口复进口(一日游)
a. 整柜：客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
b. 散货：客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
2、出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
3、进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
4、国际货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家。
今年3月18日，RCEP在马来西亚正式生效。福田汽车出口马来西亚的24台卡车于协议生效当日就获得北京海关签发的首份RCEP原产地证书。马来西亚是福田汽车在东南亚重点市场之一，福田轻卡类品牌汽车在马来西亚的市场占有率连续3年行业，自动挡重卡产品也开始进入马来西亚市场。高立红谈道，随着RCEP在马来西亚落地实施，中马汽车经贸合作潜能还将继续扩大。RCEP生效后，对马来西亚出口的卡车关税将逐年下降至零，这将大幅度增强福田卡车在马来西亚的竞争力，有利于福田汽车深耕东南亚市场。
