鸿风国际物流有限公司(一级国际货运代理)于2000年成立，是一家多元化的的国际物流企业，我司多年来凭籍着丰富而优厚的人力、财力、物力、资源、系统、网络等优势，并在原有的多式联运的基础上不断扩充优化，因应国际性现代物流市场的需求，发展具备了国际、国内的空运、海运、陆运、进出口代理、等运输及相关业务，如：B2C跨境电商物流、COD代收货款、仓储、进口清关、出口报关、薰蒸、代商检、报检、短途运输等多个进出口环节的现代物流操作系统。在世界各主要机场和港口均能提供门到门服务和一站式服务，以快、安全、省时省钱的方法满足客户运输要求。更以服务于身边每一个人和客户为工作原则为每一个员工及客户考虑其需要，从而在工作流程、工作内容上让其达到合适的安排及设计，多年来公司规模不断扩大，现不计车队在内已拥有230多名员工，为了配合新一个阶段的业务发展，我们与客户相处融洽和睦，互爱互助，具团队精神的同事共同发展和进步。
”跨境电商给了我们这些外贸企业很好的转型机会。”张玉武坦言，对于很多外贸同行来说，从代工到自主品牌，完成价值链的向上迁移，是一种创业梦想，疫情之下跨境电商的兴起，则让梦想实现迎来前所未有的机遇。
张玉武的焦虑也前所未有，首当其冲的便是“缺人”。“电商运营人才缺，还有拍照、美工、文案。”半年多来，他不断在各大招聘平台和朋友圈“求才”，想要组建专门的电商团队，至今未能如愿。“说‘用工荒’也不夸张。”张玉武说，如今圈子里开展跨境电商的外贸同行不少，缺乏的跨境电商运营人才，是大家普遍面临的问题，“一些有实力的企业会不惜重金从杭州等跨境电商起步较早的地方挖人，更多的公司则只能老板回炉学习，重新创业。”
青岛吉母皮亚珠宝有限公司运营总监王晶也在为跨境电商运营团队发愁。作为一家主营K金时尚珠宝的韩国企业，因为看重良好的港口资源和优质的产业环境，2001年选择正式落户青岛并建立生产基地，产品以出口美洲市场为主。如今除了位于青岛的母公司，企业还在国内的济宁以及海外的越南、印尼设厂，年出口额仅青岛基地就达到数千万美元。
“今年一季度，青岛工厂出口额820万美元，延续了去年下半年以来恢复的出口增长态势，同比2019年也实现了近10%的增长。”王晶说，出口额重新恢复到疫情前的增长态势，渠道却发生了明显变化，“2020年的订单80%都是流入线上，我们有代理商更是增长超过300倍。”
抢抓跨境电商高增长机遇，组建的运营团队是当务之急。王晶说，看似只是线下到线上的模式转换，但跨境电商与传统贸易的“游戏规则”其实全然不同。“传统贸易方式是靠参加展会、拜访客户，跨境电商则需要熟悉各个平台的不同玩法，为产品带来流量。”她坦言，这些对于传统外贸企业来说，恰恰是知识”盲区”，并且没少“踩坑”，“比如去年我们找了代运营企业负责跨境电商平台的账号运营，结果花了几十万，却没有起色。”而这次烧钱经历也让王晶意识到，比起各种商品都做的代运营公司，外贸企业更需要专注于自身产品的垂直团队。
