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保税港一日游”能完全替代“香港一日游”。
比如，广州番禺的一家企业如果要出口一个标准箱的货物，以往必须出口到近的“境外地区”香港，才能被下游的买家进口到境内，再运送到工厂里用于生产。完成了这样的一趟“旅游”后，该批货物才能领到出口退税。
而通过保税区，就可以不用再取道香港，直接利用保税区的“境内关外”功能，拿到出口退税。这将能为加工贸易企业省下一大笔运输费用——如果用拖车运往香港，费用很高。中间省下的时间所产生的经济效益更是无法计算。
保税物流园区的“一日游”服务在价格上有相对优势，据首批入驻该区的威时沛运物流公司有关负责人介绍，一个40英尺的货柜，如果从当地运到香港，需要7000元左右，而拉到保税物流园区则只须1200元。而从肇庆到香港一日游，全部办好需要10000元，在物流园区办好，则只须5000元。低廉的物流成本，将佛山、东莞、肇庆等地原先开展“香港一日游”的企业吸引过来。
什么叫保税业务呢？综合保税仓库和保税物流的理解和用途，就可以将保税业务分为4大类：
一、退运复出口——国外货物免办理退运手续，简单备案的方式进入保税区，维修后直接返回到国外。
二、转厂——利用保税区功能让各种性质企业（一般贸易企业，买单企业）办理转厂交货给国内的三资企业（来料加工，进料加工）
三、进口分拨——国外大型跨国公司或境外贸易公司，在中国香港、北京、上海、广州、深圳等一线城市设立分销机构处理商务流和资金流，而物流配送中心放置在保税区内进行，国内客户下单后，由保税区直接分发货物。
四、出口拼箱——国际采购中心，在华南区域、亚太地区从不同供应商制造工厂，集中采购料件或半成品，集中拼柜后，再出口至国外。
