香港一日游与保税区一日游之间的不同

更新:2024-07-29 18:23 发布者IP:113.118.69.192 浏览:0次
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香港货物一日游 保税区一日游转厂 保税转厂 转厂交货
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香港货物一日游  保税区一日游转厂  保税转厂 转厂交货


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香港一日游与保税区一日游之间的差异

香港一日游货物由上游厂家出口至香港,下游厂家再由香港报关进口。


产生的费用:两趟中港运输费,深圳口岸报关费,香港报关费,进口时产生的关税增值税。


香港一日游1.运输成本; 运输成本高,中港运输往返。


2.报关费成本; 口岸报关费,香港报关费,香港报关费根据货值计算,如遇高货值货物将增大成本。


3.估价成本; 进口如是一般贸易进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。


深圳出口加工区(坪山保税区)转厂一日游的优势


1.车辆要求:无需HG监管车,只需要普通货车即可,车辆无需备案


2.整个过程只需要两到三个小时即可完成,无需到仓库卸货仓储


3.关区政策开放,通关便捷


4.对于进口是一般贸易征税的可以预申报 


一、什么是转厂?

保税区转厂是指国内的一般贸易企业(包括有进出口权或没有进出口权的)如果希望把产品转厂给加工贸易企业(来料加工或进料加工企业),那么你就需要用到——保税区转厂。

其实,不只是一般贸易企业与加工贸易企业之间货物的结转会用到保税区转厂,任何性质的企业都可以并实际上运用保税区转厂。

企业有转厂需求:加工贸易企业又称海关企业,一般情况下都是外资企业。

加工贸易是企业:是指从国外进口原料、材料或零件,利用本国的廉价劳动力和土地,加工成成品后复出口的企业。

加工贸易又称三来一补企业:包括常见的进料加工企业、来料加工。


二、为什么要转厂?

客户要求你们转厂,那么他们一定是外资企业,或者是国外下的订单。因为外资企业都是有他们的加工贸易合同的,他们要遵守所有的料件都来自于国外。转厂早起源于香港的大量外资企业大量内迁,然后国家对加工贸易企业实施,所以国家给他们颁发加工贸易手册,主要是是他们的经营加工。


三、那么如何跟加工贸易企业做转厂呢?


因为你没有手册,所以你只能将货物出口到国外,然后加贸企业再用手册将货物在国外进口。以前很多企业都是将货出口到香港,然后再从香港进口。但是后面随着国内出口加工区的崛起,货物将不用出香港就可以完成整个出口的动作。


四、什么条件下需要转厂?

(1)企业有退税需求,需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的;

(2)交易双方报关资料不符合,需要通过转厂进行调整;

(3)交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。


五、转厂的类型有哪些?

公司或工厂的类型主要有两种:一般贸易企业和加工贸易型企业。因此,转厂基本为三种交易类型:一般贸易企业之间;加工贸易型企业之间;一般贸易企业与加工贸易型企业之间。


六、深圳坪山综合保税区转厂:


1、相对于福保,盐保,以及香港

一日游的形式,加工区体现的优势是机动灵活,福保及盐保在时效性的要求很高,要求一定要HG车,换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定,普通货车可以报关,一次一日游报关时间只需要30分钟左右,当天来当天走,通关为便捷!

2.报关费成本:加工区一进一出报关费,无杂费。

3.估价成本 :进口如是一般贸易,进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

4.时间成本:报关资料提前发送,无时间限制,马上可以完成进出,节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。

5.无需做商检(限于条件为B的物品)

6.退税:对于进入出口加工区的货物,当天报关,即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力,资金流通的顺利也为贵司较好的生产,而且可以解决报关资料不附(双方商品编码不相同)的问题


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成立日期2009年09月27日
法定代表人于雷
注册资本2001
主营产品保税仓储,出口退运维修 保税加工,保税维修,保税区转厂一日游,进口清关,转口贸易
经营范围道路普通货运、道路集装箱运输、道路货运代办、普通货物装卸(均不含危险物品);国际货运代理(不含限制项目);货物及技术进出口;从事报关业务;仓储服务(不含法律、行政法规、国务院决定规定须事先取得行政许可的项目);检测业务;国产出口货物的售后维修业务。^
公司简介深圳市浩通天成国际物流有限公司在改革开放的前沿深圳自有30000平米保税仓供应,自有专业仓管团队、专业团队与车队,保证货物的有序调度、安全与及时送达,深圳浩通物流扎根深圳坪山保税区十余年,是区内为专业的物流服务提供商之一,拥有多年的保税仓储管理经验,同时本企业也不断开拓新兴市场,在江苏沿海经济开发区自建有保税物流园区,已吸引多家知名企业进驻。我司可以提供如下的服务:1、一条龙代理报关,商检,转关综 ...
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