对美国、欧盟和中国台湾较快增长。1-5月，广东对东盟进出口5056.1亿元，增长3.3%，东盟为广东一大贸易伙伴；对美国、欧盟和中国台湾进出口分别增长16.9%、9.5%和8.8%；对中国香港进出口下降12.8%。
深圳市出口加工区（坪山保税区）办理保税区转厂业务的优势
（1）进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，香港游，节省物流成本，通关时间（2小时）无需卸货，只要是原车进出。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码**位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）查车率低，通关。
流通环节少，流通成本低；时效性高，通关（坪山出口加工区一日游的优势）。
深圳坪山保税区转厂的步骤都介绍的差不多了，现在企业关心的当然是价格。今时保税区转厂已经非常透明，正常情况下做一次转厂600元左右的费用，如果走货非常平凡的我们可以在商榷
买卖双方转厂的需求定位：
买方——现阶段经济背景下，买方通常是外商(美、欧盟、台、新、港、日、韩)在大陆设立的，这些企业拥有保税功能的手册(书面语是加工贸易登记合同)。利用这个手册，实现料件免税进口，产成品核销出口时，整个生产过程不存在缴纳关税的问题。
为了达到保税生产的目的，遵循两头在外的国家贸易政策，外企采购料件时对供应商提出转厂的要求。这是转厂发展的根本也是普遍存在的因素。
外商买方需求点拨：实现手册保税进口料件或配件或美金结算化解汇率风险。
卖方——目前民营经济发展整体尚薄弱，作为大中型外商企业的供应商，只能按照实力雄厚的外资客户要求行事，这是目前市场经济下的交易现实。卖方集中在民营企业。
在深圳出口加工区转厂的成本：
1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，运输成本较低。
2.报关费成本
加工区一进一出报关费，无杂费。
3.仓租搬卸成本
车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。
4.估价成本
进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本
报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本
深圳坪山出口加工区是特批，政策优势，政策扶持的加工区，具有保税加工，保税物流，境内关外性质保税区。坪山出口加工区的地理位置就相当于香港一样，货物从国内进到加工区视同离境（出口）企业可以办理出口退税，再从加工区办理进口报关。这样就代替了香港一日游。
