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 （一）跨境电商物流联盟发展现状

       根据中国电子商务研究中心的统计，2017年中国跨境电商交易规模为8.06万亿元（参见图1），比2016年同比增长20.3%，预计2020年交易规模将达到12万亿元，增速非常可观。

       目前，我国跨境电商物流联盟稳步发展，正在整合区域物流资源的基础上实现联盟各成员之间的优势互补，以此满足跨境电商物流多样化的需要[ 8]，积极应对国外跨境物流公司的强势竞争以及中美贸易摩擦带来的不利形势。经归纳，当前我国跨境电商物流联盟的发展主要表现出三个方面的特点：

        1.临时性随机性居多

       实力强大的大型跨境电商物流企业一般不是特别愿意加入物流联盟，这主要是因为担心自己的**业务、经营诀窍等商业秘密外泄。只有那些实力偏弱的中小型跨境电商物流企业，才会出于生存需要主动通过临时组建或随机参加联盟来为自己创造*大的发展空间，而一旦实力变强，多数成员会毫不犹豫地选择退出。

        2.组织结构较为松散

       跨境电商物流联盟作为一种自愿自发的民间组织，一般都建立在私人感情、人格魅力和互信的基础之上，成员间没有实质性制约，结果导致其组织结构较为松散，缺乏规范的契约约束。

        3.运营机制*具特色

       随着“”倡议的推进和实施，我国需要从战略层面入手构建强大、智能、绿色的国家物流系统，实现物流资源的互联互通和优化配置，以及大规模的社会协同和定制服务。[3 ]为此，我国跨境电商物流联盟逐渐形成了*具特色的运营机制。