随着经济全球化的不断发展以及互联网技术的不断升级,跨境电商企业不断涌现、壮大.我国*部门积极尊重市场经济发展规律,在一些沿海城市设立了跨境电商试点城市,青岛于2014年也成为试点城市之一.伴随跨境电商业务发展的还有跨境物流配送业务,相比较国内物流配送,跨境物流业务涉及的环节更多,并且影响因素也较多,跨境物流服务严重不适应跨境电商企业的发展,已经成为制约跨境电商企业发展的原因.本文以青岛跨境电商物流配送为主要研究对象,对其发展困境进行概述,并对跨境电商企业物流模式提出一些措施,*好的促进跨境电商业务的发展.
跨境物流是跨境电商的重要组成部分,跨境商务依赖跨境物流完成货物配送,而跨境物流的发展也依靠跨境商务的发展、壮大,两者是相互依赖共同发展的.目前,跨境商务在互联网技术的大力支持下得到迅猛的发展,跨境物流由于各种因素的制约,严重落后于跨境商务的发展,二者之间已经无法互相适应,跨境物流已经严重制约了跨境电子商务的发展.从物流跨境模式而言,随着跨境电子商务的多元化发展,物流跨境模式也应该积极进行**,不再仅仅局限于*邮政小包、国际快递等几种形式,加强跨境物流模式的研究,对跨境物流企业发展以及跨境电商企业发展都具有重要作用.
1 跨境电商及跨境电商物流
跨境电子商务具体来说,就是不同的国家或地区,借助互联网等工具实现跨空间、地域的一种交易方式.近几年,我国的跨境电子商务交易额逐年上涨,年增长率达到了40%,跨境电子商务在我国的出口贸易中的比重也不断加大,跨境电子商务以势不可档的气势**发展着.在电子商务和跨境电商**发展过程中,我国诞生了一批全球的电商企业平台和行业电商平台,如阿里巴巴、我的钢铁网、慧聪网、中国制造网等.
跨境电商物流是跨境电子商务的伴生产业,随着跨境电子商务的发展也为跨境电商物流提供了*大的平台,促使跨境物流在短时期内发展壮大.跨境电商物流具体来说,就是不同国家、地区的人们通过商务平台,在网上完成交易并结算清楚后,交易主体通过跨境物流将商品送到买主手中完成交易.电子商务主要依靠的是互联网平台进行交易,但真正实现交易主要依靠的是跨境电商物流,跨境电商物流对跨境电商企业具有重要影响,它是交易是否完成的关键环节,是跨境电商发展的重要条件.
2 跨境电商物流的发展趋势
随着跨境电商贸易的不断发展,自2014年起,我国跨境电商物流出现了较为明显的变化,主要变现为以下几方面：
一是,邮政物流体系不在处于跨境物流行业的主导地位,不在存有较为明显的竞争优势.在跨境电商贸易开张之初,商家主要通过邮政物流配送一些数码产品或服装等,较为实惠且便捷.跨境电商业务的不断发展,使一些有实力的电商企业开始建立海外仓,并与国际物流企业合作,解决了产品的配送问题,这也打破了邮政小包在我国跨境物流中的主体地位.二是,跨境电商产品种类不断增多,增加了很多大件商品,国内配送的方式显然已不再适应于当今跨境产品的需求,海外仓的建立解决了这一大难题,并且配送货物的成本也得到了很大程度的降低.例如,亚马逊等大型*电商都建立了海外仓,不仅配送速度快,花费少,还有助于提高消费者的满意度.三是,一些国家新开展跨境电商贸易,很多物流基础设施建设还不健全,物流配送成本较高,建立海外仓也无法有效控制成本,并且海关等检查工作还不完善,致使一些国家跨境物流工作很难开展,对跨境电商贸易的发展也产生了遏制作用.四是,跨境电商贸易的蓬勃发展带动了跨境物流行业,越来越多的企业、资本投入到跨境物流行业中,物流行业的竞争*加的激烈,使一些中小型跨境物流企业生存空间越来越小.但由于整个市场容量在不断扩张,中小型跨境物流服务商依然有机会,因为整个行业洗牌难以在短期内完成.
3 青岛跨境电商的物流困境
3.1 跨境物流成本较高
跨境物流原本在跨境电子商务的成本中就占有较大的比重,中国的跨境物流线比其他国家,花费*高,所占的成本比重*大,青岛地区也不例外.由于涉及跨境贸易和跨境物流,物流的产业链和环节*长,包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节,尤其是海关和商检,操作难度和风险*高,无形中增加了中国跨境电商的物流成本.
3.2 运输及配送周期长
跨境电商物流配送时间长已经成为制约青岛跨境电商业务甚至是全国发展的主要因素.配送时间的长短对客户的满意度具有重要影响,直接关系本次交易以及后续交易.但由于跨境电子商务自身的特点所决定,跨境电商物流配送距离远,并且设计到很多环节,配送链较为复杂,这些都严重的制约了我国跨境物流配送的时间.如果遇到销售旺季,物流配送时间将延长.很多跨境电商企业受此影响,跨境交易不太理想.
3.3 退换货物流难以实现
电子商务都是通过网络平台进行交易的,这也就导致退货问题频发.但跨境电商物流由于配送周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题,都导致了退换货物流的产生.尤其在欧美发达国家,当地“无理由退货’的消费习惯和文化,使得青岛乃至全国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势.青岛的跨境电商物流中还没有一条完善的退货通道,被退商品很难回到发货企业中,退货严重增加了成本,甚至*出了产品本身的*,青岛许多电商企业难以承受退货风险,这也是导致退货难的主要原因.
4 青岛跨境电商物流商业模式的**发展措施
4.1 跨境物流与跨境电子商务协同发展
由上文分析可知,跨境电子商务与跨境电商物流是相辅相成的,两者相互促进,共同发展.跨境电商物流要符合跨境电商的要求,为跨境电商提供其所需要的物流服务；跨境电商物流要从产业链条的源头上进行优化措施.通过两者的合作,加强其在包装、仓储、运输路线的科学规划,在满足跨境电子商务交易的较大程度的降低跨境物流成本,减少货损,使物流企业获得较大收益.这也是青岛跨境电商企业发展的重要举措.
4.2 加快“海外仓+保税仓”融合模式
随着跨境电商企业的迅速发展,许多电商平台纷纷建立了海外仓,近几年我国的海外仓建设呈喷发式发展.广大电商平台在建设海外仓的也没有放松在沿海地区建立保税仓.保税仓和海外仓是实现跨境物流配送的重要环节,对减少跨境物流成本具有重要作用.青岛正是处于沿海地区,在新时期,要做好海外仓和保税仓的融合,*有*大的优势.这样既有利于实现海外仓和保税仓的功能互补,还有利于增加跨境商品种类,缩短跨境物流配送周期,**实现退货功能.
4.3 物流外包模式升级
随着跨境电子商务与跨境物流的多元化发展,青岛许多跨境电商都将物流业务外包出去,出现第三方物流模式.随着跨境电子商务的发展,第三方物流模式已不再适应发展要求,逐渐出现第四方物流模式.第四方物流模式,其发展改进方式与以前大不相同,它不再单纯的对运输路线、库存、配送进行改进,其更多的在于对顾客进行差异化、集约化的跨境供应链解决方案,提升整条物流链的*.
4.4 加快物流企业自动化、信息化建设,提高服务水平
跨境电子商务依靠的主要是互联网信息平台,跨境电商物流也要依靠信息平台实现与交易双方的交流,并在信息平台的监控下,完成配送任务.跨境电子商务信息的准确性、及时性对跨境电商配送具有重要影响,它可以有效提升配送效率,减少“爆仓”等现象的发生.目前青岛跨境电商物流的信息化、自动化水平较低,在青岛很多跨境电商物流企业还主要依靠人工分拣、打包、录入,其自动化水平较低,严重制约了物流效率的提高.青岛跨境电商物流企业应加快信息化、自动化的建设步伐,不断运用新技术、新手段提高物流工作效率,为跨境电商企业提供*加快捷、的物流服务.
随着我国信息化技术水平的不断提高,互联网经济已经在现代市场中**了很大的比重.面对如今的经济新格局,我们应该在不断关注的基础上对新型的经济模式进行探讨和研究,以提高我国的发展水平.跨境电商作为电子商务领域的重要组成部分,也受到了人们的广泛关注,且随着人们消费观念的不断变化,跨境电商在近几年来发展十分迅速.由于跨境电商本身的特殊性在物流方面存在很多的难题,这成了阻碍我国跨境电商发展水平提高的力量.本文从我国现存的五种跨境电商物流模式以及相关的市场研究出发,对跨境电商物流模式的发展现状作出分析,从不同角度提出有效的应对措施,希望能够为我国跨境电商的发展提供参考.
1 我国跨境电商物流的发展背景
跨境电商是指在互联网平台上完成卖家与买家之间的交易,较后在跨境物流的帮助下完成货物传递的过程.这样的交易方式给人们提供了*大的购物选择范围,提高了购买国外货物的便捷性.在跨境电商不断发展的过程中,人们在家中通过简单操作就能够买到国外物品.纵观跨境电商的整体操作模式,我们知道其具有全球化以及信息化等特点.跨境电商不仅是我国社会经济发展中的新鲜血液,也是全球经济水平提高过程中的重要**点.近几年来我国出口贸易增长比较缓慢,甚至出现了负增长的现象,跨境电商的发展却没有受到出口贸易的影响,一直保持着非常高速的发展,这是现代模式下我国海外经销的重要渠道,在这样的大环境中我们应该提高对跨境电商发展的重视程度,*部门应该予以一定的政策支持,通过跨境电商发展水平的不断提升促进我国社会经济水平的提高.跨境电商物流是跨境电商不断发展的必然产物,是支撑跨境电商生存与发展的根本条件.跨境电商物流的服务对象是国内外所有的跨境电商卖家,由于在物流活动过程中涉及多个不同的国家,跨境电商物流的效率甚至成功率都会受到一定影响,面对这样的现状,我们需要对跨境电商物流服务行业进行研究,为跨境电商的发展提供*加有力的物流保障.
2 我国跨境电商现有的物流模式分析
2.1 跨境电商物流面临的优势
我国电子商务领域的发展时间比较短,电子商务商家数量却非常庞大,这给很多的电子商务从业人员带来了压力,而跨境电商是电子商务领域中的新型模块,该领域还远远没有达到饱和状态,很多电子商务运营商在选择经营方向的时候都会将跨境电商作为重要的选择对象.截止到2016年底,在我国范围内跨境电商的交易额度已经达到了6.5万亿元,且跨境电商数量高达二十余万家.跨境电商已经成了我国社会经济中非常重要的组成部分,提高了全球范围内商品交易的丰富程度,为人们带来了*加**的商品务,有效促进了跨境电商物流业务量的增加,为跨境电商物流的长期稳定发展奠定了扎实的基础.
2.2 跨境电商物流发展的阻碍
跨境电商物流作为社会经济环境中的新鲜血液,其发展面临着来自不同方面的压力与阻碍.*,由于跨境电商物流需要跨越一个甚至多个国界,其中也涉及很多比较复杂的环节,其物流成本相较于国内物流而言非常高；*二,跨境物流的配送周期很长,这同样是由于跨境物流路途遥远且经过多个不同国家所导致的,配送周期问题带来的较大弊端就是引起消费者的不满,对跨境物流的服务难以产生好感；*三,由于跨境电商物流在整个配送过程中与多个国家的业务相关,且不同国家的法律制度、社会文化以及消费观念都存在很大的差异,一旦某项配送服务出现问题,将会很难追究其责任,消费者想要获得周到的售后服务比较困难.
2.3 跨境电商物流的未来发展方向
目前,阿里巴巴集团以及京东是我国电子商务领域的两大成员,他们除了经营国内的电商业务外,也不断拓展海外业务.这两大成员为跨境电商物流带来了很多的业务数量,经过他们的长期经营也为跨境电商物流的高质量发展提供了丰富的经验及技术保障.在这样的背景下,很多跨境电商物流都致力于经营模式的**,在**过程中,跨境电商物流经营者可以从以下角度切入：*,跨境电商物流应该要与不同国家的文化相结合,这样不但能够提高跨境电商物流的发展便利程度,还能够促进世界文化的融合；我国还应该借鉴发达国家的跨境物流发展经验,努力改善配送周期过长以及售后服务的质量问题,全面提高我国跨境电商物流的效率和质量.
3 我国跨境电商物流的市场研究
3.1 目前我国跨境电商物流现有的市场规模
目前我国的发展的现状主体形式仍然是B2B,而*外贸的主要物流形式则仍然是*货代,我国各类的出口业务也都是通过*货代企业来完成运输的.在我国经济发展水平不断提高的我国的跨境B2B物流市场空间也在不断变大,据有关调查数据显示,预计2018年我国的市场规模将会*过一万亿.近几年来,我国*部门也增加了相关的投入以支持电子商务的发展,鼓励电子商务与云计算、大数据等有关行业共同发展,在提高社会经济效益的带动信息技术水平的提高,并且出台相关政策有效带动了跨境电商物流市场的增加.
3.2 我国跨境电商物流领域的发展现状
跨境电商物流在运作过程中必然会涉及境内以及境外两个物流体系,还要与境内外两国的海关做好相应对接工作.就我国目前的跨境电商物流发展现状而言,主要有以下两个特点：*,竞争较为激烈的跨境电商物流主要都集中在我国的东部沿海地区；*二,现有跨境电商的服务模式较为单一,服务系统薄弱.
3.2.1政策鼓励为跨境电商带来新的发展机遇.《全国电子商务物流发展专项规划（2016～2020年）》是我国关于电子商务物流发展的重要文件,其中对于跨境电商物流的未来发展方向以及发展战略等内容都作出了重要规划,为我国跨境电商物流的发展提供了有效的政策帮助.具体来说,主要有以下几个方面：*,未来跨境电商物流将会致力于打破地域局限性以及行业内的现象,鼓励新兴的创业群体加入到跨境电商的行列中去,为跨境电商物流的健康可持续发展带去新思路；另一方面,我国*在税收方面也对跨境电商物流行业作出了一定的调整,降低了跨境电商物流运作的成本,税收政策的调整也改善了原先跨境电商物流的情况,给更多的行业内人士提供了业务拓展的机会.
