如何更好开展保税维修业务

保税维修，退运保税仓维修，出口退运，退运报关，退运进口售后维修

25、如果只是相遇，而不能相守，人生不相见。

26、“我一直以为山是水的故事，云是风的故事，你是我的故事，可是却不知道，我是不是你的故事”。

27、长大后，这个社会教会了我，没心没肺，没感觉，不痒不疼，不在乎。

近日，国务院印发《关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新若干措施的通知》（国发〔2021〕12号），提出要推进“两头在外”保税维修业务，出台保税维修相关管理规定，支持自贸试验区内企业按照综合保税区维修产品目录开展保税维修业务。为服务并促进企业开展高技术含量、高附加值项目保税维修业务，近期小编梳理了与保税维修业务监管政策相关的热点问题，以方便进出口企业能更好地了解保税维修业务的范围、程序和要求等。

一、 保税维修业务如何界定？目前企业开展保税维修业务包括哪些范围？

根据《海关总署关于保税维修业务监管有关问题的公告》（海关总署〔2018〕203号，以下简称“公告”）的规定，保税维修业务，是指企业以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物或运输工具（以下统称“待维修货物”）从境外运入境内进行检测、维修后复运出境。

企业可开展以下保税维修业务：

（一）法律、行政法规、国务院的规定和部门规章允许的；

（二）国务院和国家有关部门批准同意开展的。

除法律、行政法规、国务院的规定或者国务院有关部门依据法律、行政法规的授权作出的规定准许外，企业不得开展国家禁止进出口货物的保税维修业务，不得通过保税维修方式开展拆解、报废等业务。

在海关特殊监管区域内企业开展保税维修业务的，按照《海关总署关于海关特殊监管区域内保税维修业务有关监管问题的公告》（海关总署公告〔2015〕59号）办理。