充电电池的安全性能够梳理为下列三个层面，锂电芯的原有安全性、不一样等级的防护安全及其政策法规/技术标准的（相对性）可接纳安全性。现阶段，锂电芯的原有安全性依旧是电池安全优先选择要解决的问题。考量锂电芯原有安全的一个关键办法便是强制性其内部结构短路故障，检测其是不是起火或发生爆炸及其锂电芯的损耗和升温。
锂电芯强制性内部结构短路故障测试的意义
引发锂电芯内部结构短路故障的要素非常多，包含膈膜的特点、研发和设计方案、生产制造步骤、打包和运送、组
装和运用、应用、维护保养和再利用这些，这种场面都是有很有可能造成锂电芯的间接性或立即内部结构短路故障。
锂电芯强制性内部结构短路测试，便是根据仿真模拟极端化状况来认证锂电芯是不是产生内部结构短路故障及其产生内部结构短路故障时是否会起火或发生爆炸，从而鉴别锂电芯的原有安全特性及其电池系统的安全特性。
锂电芯强制性内部结构短路测试的运用
大部分充电电池技术标准了锂电芯强制性内部结构短路测试，诸多充电电池及电池运用商品的品牌商将该测试报告做为企业规范。锂电芯强制性内部结构短路测试广泛运用在对锂电芯的原材料、开发设计、设计方案、制造甚至电池模组、电池系统的合规管理点评上。
锂电芯强制性内部结构短路测试的规范
锂电芯强制性内部结构短路故障测试的方法（IEC 62133-2）
1. 锂电芯的预备处理
1）锂电芯必须在20 °C±5 °C的条件下依照生产厂家介绍的方式电池充电，随后以0,2 ItA充放电至生产厂家要求的充放电截止电压；
2）锂电芯依照生产厂家界定的电池充电限制环境温度和低限环境温度置放1-4钟头；
3）以大电流和限制充电电压为锂电芯电池充电，直至电流量降低到0,05 It A。
2. 锂电芯的拆卸
锂电芯的分解是锂电芯强制性内部结构短路测试里的重要一步，却也具有趣味性和引起争议。大量锂电芯拆卸全过程，请点击下方视频浏览👇
3. 卷芯的压挤
1）卷芯外表温度平稳在电池充电限制环境温度和低限环境温度的2度范围之内后，提前准备压挤；
2）
压具以0,1 mm/s的速率压向卷芯，以每秒钟100次之上的效率检测卷芯工作电压；
3）当检验到内部结构短路故障造成工作电压下降时，应该马上终止压挤，并把压具维持在该部位30秒后缓解压力。假如与原始工作电压对比，工作电压降低超出50mV，则明确出现了内部结构短路故障。在压力降做到50 mV以前，假如工作压力做到800 N（圆柱状充电电池）或400N（方形充电电池），则马上终止压挤。
4. 合规管理的判断
测试过程中不着火（公司将会有更为严格允收规范）。
