转厂报关流程介绍：
1、出口复进口(一日游)
a. 整柜：客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
b. 散货：客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
2、出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
3、进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
4、*货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家.
哪些企业需要一日游业务
1、企业有退税需求，需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的;
2、交易双方报关资料不符，需要通过转厂进行调整;
3、交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
深圳出口加工区转厂如何办理？流程是什么
转厂(就是深加工结转的意思)，如果A公司是转出方(出口方)，B公司是转入方(进口方)，那A、B公司要在送货前向海关审批《深加工结转申请表》(一般叫“关封”，审批的数量为双方90天内的计划送货量)，之后再实际交货，之后双方分别在主管海关办理转厂报关手续。
为什么要做转厂：很多国内企业都有遇到这样的问题，给国内加工贸易企业（外资企业）供货的时候，加工贸易企业要求做转厂。因为加工贸易企业属于海关监管企业，其原材料需要从国外进口才能使用，生产的产品也需要销往国外，所以加工贸易企业会要求原材料供应商先把货物出口然后他们再申报进口，这样加工贸易企业才可以拿报关单核销手册。
深圳出口加工区转厂都有哪些特点呢?(相对于福保转厂和香港一日游的优势来说)：
1、香港一日游杂费多，人工成本高，运输必须是中港车辆，时效一天只能转一次;
2、福保转厂必须是监管车，且要卸货入仓库;
3、福田保税区做转厂不能入区退税，退税需要出口到香港，转厂费用与香港一日游相当;
深圳坪山综合保税区转厂操作流程：
1、货物入保税区不用换车、不用卸货，不用监管车，只有小面包跟小轿车不可以载货进海关场。
2、货物入保税区报关完毕即可申请退税，*货物实际离境，入区和出区申报一般三小时即可完成。
3、坪山综合保税区毗邻东莞、惠州，相对从距离上*节省拖车费用.
4、查验率低，这在深圳各个保税区海关监管区是较低的。
5、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关资料不符的问题。
对于以上的问题，通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货;解决更多非加工贸易企业之间的转厂。
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
转厂有哪几种模式：
1、一般贸易企业出口，经深圳坪山保税区报关，加工贸易企业进口(较为常见模式)
2、加工贸易企业出口，经深圳坪山保税区报关，加工贸易企业进口(出口方需要退税)
3、一般贸易企业出口，经深圳坪山保税区报关，一般贸易企业进口
4、加工贸易企业出口，经深圳坪山保税区报关，一般贸易企业进口(进口方征税进口)
