转厂报关流程介绍：
1、出口复进口(一日游)
a. 整柜：客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
b. 散货：客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
2、出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
3、进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
4、*货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家.
哪些企业需要一日游业务
1、企业有退税需求，需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的;
2、交易双方报关资料不符，需要通过转厂进行调整;
3、交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
深圳出口加工区转厂如何办理？流程是什么
转厂(就是深加工结转的意思)，如果A公司是转出方(出口方)，B公司是转入方(进口方)，那A、B公司要在送货前向海关审批《深加工结转申请表》(一般叫“关封”，审批的数量为双方90天内的计划送货量)，之后再实际交货，之后双方分别在主管海关办理转厂报关手续。
为什么要做转厂：很多国内企业都有遇到这样的问题，给国内加工贸易企业（外资企业）供货的时候，加工贸易企业要求做转厂。因为加工贸易企业属于海关监管企业，其原材料需要从国外进口才能使用，生产的产品也需要销往国外，加工贸易企业会要求原材料供应商先把货物出口他们再申报进口，这样加工贸易企业才可以拿报关单核销手册。
深圳出口加工区转厂都有哪些特点呢?(相对于福保转厂和香港一日游的优势来说)：
1、香港一日游杂费多，人工成本高，运输必须是中港车辆，时效一天只能转一次;
2、福保转厂必须是监管车，且要卸货入仓库;
3、福田保税区做转厂不能入区退税，退税需要出口到香港，转厂费用与香港一日游相当;
深圳坪山综合保税区转厂操作流程：
1、货物入保税区不用换车、不用卸货，不用监管车，只有小面包跟小轿车不可以载货进海关场。
2、货物入保税区报关完毕即可申请退税，*货物实际离境，入区和出区申报一般三小时即可完成。
3、坪山综合保税区毗邻东莞、惠州，相对从距离上*节省拖车费用.
4、查验率低，这在深圳各个保税区海关监管区是较低的。
5、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，可以解决报关资料不符的问题。
对于以上的问题，通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货;解决更多非加工贸易企业之间的转厂。
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂，因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
3、加贸工厂供货给一般工厂，即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
转厂有哪几种模式：
1、一般贸易企业出口，经深圳坪山保税区报关，加工贸易企业进口(较为常见模式)
2、加工贸易企业出口，经深圳坪山保税区报关，加工贸易企业进口(出口方需要退税)
3、一般贸易企业出口，经深圳坪山保税区报关，一般贸易企业进口
4、加工贸易企业出口，经深圳坪山保税区报关，一般贸易企业进口(进口方征税进口)
