出口货物退运，遇到了不要慌，看这里

海关统计显示，今年上半年我国民营企业进出口比重提升，外贸主体活力激发，民营企业进出口9.82万亿元，同比增长13.6%，占我国外贸总值的49.6%，比去年同期提升1.9个百分点。

出口货物退运这里简单介绍下：

出口国外的货物遇到客户退货,或者因包装质量等一些原因需要出口退运（退运维修，更换包装，贴标签，更换零件，退运保税仓储等）这里简单向大家介绍下：

案例一、珠江三角洲某A大型工厂出口一批产品至欧美地区，之前外国客人对样品没有异议,于是工厂开始生产，货物发运至外国客户那里，经客户验收货物，并准备付款时，发现货物的零售包装不是很合格，客人无法接受，客户方要求全部货物退回并重新返工，更换包装。

工厂目前只有5种选择

1.与外商协商降价处理。

缺点：公司利润减低，甚至导致亏本。

2.工厂重新发一票包装合格的货物给予外商，不合格的再降价或其他途径销售与境外第三方。

优点：及时稳定了公司客户，保住了信义。缺点：公司利润减低，甚至导致亏本

3.退回工厂重新包装，再重新发给客户

出口货物退运流程

先确认产品信息：品名、数量、体积、重量、品牌、型号、新的还是旧的、货在哪里、国外客户提供的装箱单信息是否准确无误。

流程：

1）商品编码备案（提供货物准确的申报要素，原出口报关单，产品照片）（3个工作日）；

备案的期间让客户提供准确无误的装箱单、发票。确认需要哪些维修工具、维修工具体积重量，维修工具有多少；是否需要更换零件，有多少零件需要更换。

2）包装材料入仓（外包装、彩盒），以白单方式申报入仓

3）料件入仓，需要一般贸易报关出口进仓， 更换下来的料件需要退运到香港（ 入仓料件与更换下来的料件需要一致）

4）备案通过后提前安排运输（深圳机场——宝龙监管仓——深圳出口加工区）

5）客户安排维修人员到仓库进行货物维修工作。

6）维修好的货物客户可自行选择出去的路径，是海运拼柜/ups/ 空运（提前安排车辆， 过磅货物重量无误）

7）完成货物、料件的核销。

注意：常规出口货物退运到国内工厂（申请退运，交纳保证金方式），条件是：出口超过一年的不允许退运、 没在维修目录内或者不完整的货物不允许退运（深圳出口加工区海关办公室确认）

缺点：申请退运非常繁琐，提供较多正规审批文件，（退运证明、保证金、中检证等）少则一月，多则半年，导致客户流失。在海关产生不良记录，影响企业下一次通关。

4.退回到中国香港，更换包装后复出口

此方案人工成本极高，导致企业利润大幅减低。

5.退运到中国保税区，更换包装后复出口

以下为您详细介绍

无需提供退运证明，无需缴纳退运保证金，无需准备繁琐单证，节约费用提高时效保护企业的优化方案

简要流程：海外货物直接办理海运或空运至香港、我司派车提货存入我司保税仓库内；工厂方面按照加工所需物件准备好零件和加工工具，选派相关技术人员或加工人员至保税区仓库；相关人员按照既定工艺流程，在一定期限内维修好货物后，重新打包装，发至香港或口岸，直接发往目的地终端客户处；加工完成以后剩余废料退回至香港处理。