伊朗官方已对所谓“中东防空联盟”的构想深表不满。伊朗外交部发言人纳赛尔·卡纳尼本月12日在一份声明中指出，要想让中东更加稳定和安全，美国就必须停止分化地区国家、停止向这一地区输出武器、尊重地区各国主权和领土完整并停止制造“伊朗恐惧症”。
车辆无论吨车柜车都*搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。
.递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。
维修地选择保税区保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修*向海关申请退运货物，*缴纳*金，*缴税。这是现在大多数会选择的方式。
退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，且要缴纳等值的*金。此方法手续复杂，若出口*过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
退运流程：
提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。
审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）
国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外， 完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。
货物出口退运5种方法：
在国外进行维修。**找国外查找准确原因，国内备料出口运输到国外，国内再派技术人员去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定准确。国外人工，物流成本较高，不建议。
退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，且要缴纳等值的*金。此方法手续复杂，若出口*过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。
维修地选择香港
香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
维修地选择保税区
保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修*向海关申请退运货物，*缴纳*金，*缴税。这是现在大多数会选择的方式。
出口货物退运返修流程：国外返修品经海运或空运发往香港，由代理物流公司（深圳市浩通国际物流有限公司，办理出口货物退运返修，保税区转厂、保税区一日游、红酒进口等报关业务）安排车辆去香港仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，，型号，数量等基本报关要素，即可完成EDI电子申报，货物*二天即可进入保税区仓库，派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和自派工人使整段操作的成本大幅降低，节省时间，以免**产品海外销售季节。
坪山保税区功能：境内关外（相当于香港），保税区具有保税加工，保税物流，保税仓储等功能，货物从香港进入保税区不属于进口，而还是相当于货物还在。货物直接从香港退运到坪山保税区海关仓库，企业再安排技术人员进区对货物进行维修，更换包装，更换零件等，维修好的货物再出口国外，费用只相当于选择香港仓库维修的三分之一。
