保税区转厂意义 转厂退税问题如何解决

今年以来，面对复杂严峻的外部环境和国内疫情冲击带来的经济下行压力，党中央高效统筹疫情防控和经济社会发展，积极稳定宏观经济大盘，国内生产需求逐步恢复向好，为进口增长提供有力支撑。上半年，我国铜材、基本有机化学品、集成电路等中间产品进口分别增长16.2%、7.9%和5.5%。

保税区报关行：报关一日游报关行：保税区保税区：转厂保税区：一日游深加工结转：香港一日游
深圳坪山出口加工区保税货物出口转内销一日游物流,出口转内销复进口一日游物流退税，深圳市浩通天成国际物流有限公司位于深圳坪山出口加工区内，保税货物出口转内销转厂，凡入区货物可即享退税。我司于区内设有30000平米保税仓。加贸企业用贸易手册做进料加工生产，料件与成品因监管要求需核销、结转或退港等情况时，将货物交入坪山保税区(不必卸货)，我司可内完成货物的出口转内销(复进口)的一日游操作，入区即退税七天拿退税联!出口转内销一日游物流取代之前货物出口转内销(复进口)的香港一日游，总体费用更省、退税操作更便捷。

在深圳出口加工区转厂的成本：
1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，运输成本较低。
2.报关费成本
加工区一进一出报关费，无杂费。
3.仓租搬卸成本
车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头，降低了运输及仓租搬卸成本。
4.估价成本
进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本
报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本

转厂流程：
1、出口复进口（转厂）
a. 整柜：客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→卸货
b. 散货：客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→卸货
2、出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
3、进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
4、国际货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家.