退运返修复出口 出口退运 保税维修 退运报关 报关进口 售后退运
退运返修品中检，退运要做中检
一般贸易进口报关流程，退运返修品中检，退运要做中检
2019年保税区的发展方向的话更是直接向跨境电商的业务方向靠拢，这方面的业务正在逐渐递增，下面我就简单的举例说明下保税区常业务案例。
种情况是在国内产品与国外产品的简单装配。
某公司需将国内产的充电器和香港的电池组合成一种礼品装后销往欧洲：其国内工厂办理出口报关将充电器交至保税区，香港的电池则备案入境（保税），国内的工人在保税区将两种物品按要求包装在一起，再装入货柜拖至香港码头上船。
就是作为国际采购中心在这里凸显的形式。某跨国公司在中国境内有遍布各地的数十个原材料供应商，他选择了保税区作为东南亚地区的配送中心。每天用国内车辆将各地供应商的货品或转关或直接出口交货至保税区存放，而海外供应商的货品则由香港拖车经一号通道入境交至保税区。所有的货品在这里根据全球各地工厂的需要整理、重新包装后，装上集装箱交深圳或香港码头上船送达全球各地。
以上者两种就是保税区仓储业务中比较典型的案例也是未来保税区仓储中业务比较多的一种模式。希望今天说的保税区方面的知识对大家能够有所帮助。
货物退运返修进口复出口的2种操作流程
退运返修进口，退运维修进出境一般来说有两种方法：一是退运到保税区进行维修，二是直接退运到工厂进行维修。两种方法目前是比较常见的。但如果退运维修后不出口，则要按一般贸易进口方式操作；如果退运维修后超过出口时间，可申请延长期限。
一、利用保税区退运返修方法：保税区有境内关外的政策，货物在保税区内依然相当于在国外，货物进入保税区不需要做中检、不需要交保证金，工厂只需要派人修理好再复出口即可。此方法维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响，是目前国内出口企业做退运返修常用的方法。
二、直接退回工厂返修方法：工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），需要交保证金，交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍。之后，待海关核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。注意：货物修好后6个月左右才会退保。
