国际贸易中常用的运输方式有海运、铁路、空运、卡航、以及多式联运。
1.海运
是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。
优势：运量大，费用低，航道四通八达。
不足之处：度慢，航行风险大、航行日期不易确定
适用于对于时效要求不大、重量比较大的货物。
适用于低附加值、对时效要求比较低、重量比较大的货物。
2.国际铁路运输（铁路）
指采用整车运输、合装整车运输、零担运输、二三站分卸、集装箱专列运输、一般集装箱运输和铁路的“大陆桥”运输方式，使用平车、敞车、棚车、罐车、保温及冷藏车、特种车等铁道车辆在物流中的应用。
优势：运送能力强、不受气候影响、能保证运行的常常性和持续性、安全，准时
不足之处：投入、维护成本比较高；存在轨距差异。
3.航空运输（空运）
指在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。
优势：速度快（空运是所有运输方式中速度快的一种）、安全性高
不足之处：价格昂贵（与它的速度一样，空运也是国际贸易中价格高的那个）、飞行受气候条件限制。
适用于质量轻、高附加值的货物。
4.卡航
是卡车航空运输的简称，意思是像航空速度一样的卡车运输服务。采取全程高速，中途不歇，不超载，能极大的改善运输时效。
优势：受舱位限制、收货限制比较宽松（对于一些危险品，例如内置电池、配套电池和液体）
不足之处：受天气影响、价格相对比较高
5.多式联运
两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输。
优势：简化托运、结算和理赔手续，节省人力、物力和相关费用。提高货运质量、节约各种开销、提高运送管理水平，完成运送合理化。
不足之处：简化托运、结算和理赔手续，节省人力、物力和相关费用。提高货运质量、节约各种开销、提高运送管理水平，完成运送合理化。