加工贸易转厂其实可以通过保税区一日游实现出口退税政策详细内容

保税一日游”业务（即出口复进口业务俗称），是利用保税物流园区（深圳出口加工区）的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。 深圳出口加工区一日游优势：*海关监管车、不需仓储、出税单后再安排车辆进区、不需要卸货换车、时效只需一天、是目前整个深圳具有优势的一日游操作平台，只需交报关费即可，物其他杂费即可完成转厂通关。 传统一日游与出口加工区一日游对比传统香港一日游货物由上游厂家出口至香港，下游厂家再由香港报关进口。 产生的费用：两趟中港运输费，深圳口岸报关费，香港报关费，进口时产生的关税增值税。 香港一日游 1.运输成本; 运输成本高，中港运输往返。 2.报关费成本; 口岸报关费，香港报关费,香港报关费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。 3.估价成本; 进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。 4.时间成本传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。 通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。