转厂一日游 转厂退税 转厂交货 保税区转厂 加贸企业转厂 出口复进口
5、失眠的夜慢慢飘过来，想念的心没什么阻碍。
6、月光漫漫，寂寞的夜里，总会有一束多情的话在希望中苦苦等待，等待着黎明的到来。
东莞手册企业转厂贸易好处 保税区转厂 物流园转厂交货详细内容
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂
”，就是供应商把产品出口到保税区，加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时，加贸企业进口是保税的，而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家工厂
因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异，通过保税区操作，实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口，而且载货车辆入区不需卸货，当天即可出区通关进口，实现“一日游”操作（实际只需3个小时左右）。
3、加贸工厂供货给一般工厂
即出口转内销，也是“转厂”模式：加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区)，一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
东莞手册企业转厂贸易好处
保税区一日游
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至*早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间*过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法完成增加成本。
每种类型的交货方式是怎样的？
转厂形式1、一般贸易企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖，如果发货方企业需要退税，在深圳地区及周边企业可以通过香港一日游解决此问题。这是转厂的一种形式。
2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况，其中如果交易货物的海关编码相同，可以进行深加工结转；如果海关编码不同，则需要通过保税区转厂处理，其间，根据编码不同的程度(是大类不同还是小类不同)，则要采用不同的转厂方案。
3、一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式，则要根据收发货不同而为两种情况。(1)如果发货方是一般贸易企业，收货方是加工贸易企业，交货方式如下：卖方——一般贸易企业将货物出口到保税区(达到退税或交货目的)，买方——加工贸易企业用手册从保税报进口(只需要手册备案就好了，不需要交税)。(2)如果发货方是加工贸易企业，收货方是一般贸易企业，交货方式如下：卖方——加工贸易企业将货物出口到保税区(达到手册核销目的)，买方——一般贸易企业报进口。
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
7、黑夜，我是否还会在梦的边缘失眠?
8、失眠，心烦，俩孩子也特吵，都怎么了，还能不能好好的生活，我要崩溃了，累。
