中国台湾跨境小包物流

森鸿物流总部位于广东省东莞市，目前在国内的印尼、台湾和香港等地设立分公司，在全球各大

洲的主要中心城市都有长期的合作代理人，逐步形成了辐射全球的物流服务网络。

凭借、快捷的服务，森鸿物流成为马航、南方、法航、国航、长荣、华航、日航、韩亚、东

航等多家航空公司的代理。

展望未来，森鸿物流抓紧跨境电子商务发展机遇，始终以满足客户需要为己任，依托十余年累积

的航运物流优势，积极拓展跨境物流新业务，加快创新跨境物流服务新模式，努力构建跨境物流

综合服务平台，致力于打造跨境物流领域国际知名的第三方物流企业。

在电商高度发展的，台湾却依旧很好的保持着传统的交易方式。很多旅客去台湾旅行的时候

发现很多地方都无法使用移动支付，支付方式还是以传统的现金为主。从这个方面就可以看出台

湾的电商发展确实很缓慢，甚至和十年前的淘宝差不多。

这是海峡两岸的经济交流阻碍所导致，台湾早已被中国收复，在很多地方依然保持着原

有的状态。经济交流是的阻碍，让大陆的经济无法转向台湾，台湾经济自然也无法进入到大

陆。现在去台湾需要办理通行证，确实给经济的交流造成了很大的困难。

未来的台湾市场很可能会继续保持现在的状态，电商的影响力会逐渐蔓延到台湾的电视市场

。因为这是时代的进步，是改变人们生活水平的必备过程，台湾也会尽早跟上时代的脚步。

台湾电商发展愈趋成熟，尤其超商取货付款等配合，都是深受业者与消费者喜爱的服务，而LINE

就在日前正式加入电商混战，展开「LINE购物」服务，LINE电子商务部副总经理顾昌欣

Jerry表示：「LINE从社交通讯、新闻、行动支付都慢慢渗进台湾用户的生活时，现在就是来到

电商的进驻的时代。」

目前台湾用户日常使用LINE的比率为全球市场之冠，平均1天打开逾20次，每天逗留时间更长达

55分钟，Jerry认为品牌就是要成为用户的日常，「LINE购物也是为了方便消费者，不用多下载

APP去进行比价、购物，而是原生介面就能直接购物，为业者导入更多客户之余，也为消费者带

来更方便的购物体验。」，而消费者从LINE购物端进行下单，除了电商本来的下杀折扣以外，更

额外比到平台购物多了LINE Point点数回馈。

LINE购物平台上目前整合了28个电商业者、2000多万件商品，从大型的奇摩、OB严选等厂商以外

还有引入LINE＠的中小企业业者，对电商业者来就则是一个大型的表演平台，Jerry认为有优

点就拿上台面展示，这才是为业者提供良性的共赢环境，「我们不是以杀价等方式的恶性竞争进

入市场，而是提供电商多一个购物入口，想像空间更大、资讯更透明，也让市场有更大的培养空

间。」

除了2月将进驻的屈臣氏、3月的GAP以外，Jerry更透露将会为消费者再谋福祉，与日韩、甚至是

欧美的时尚品牌等跨境厂商洽谈合作，「我们既然要当购物入口，就要提供更多选择。」，目前

就提及已有大规模的厂商洽谈，希望像如Gmarket般大型业者今年有望进入台湾市场，让消费者

可以更简单方式购买。

而目前LINE早在台湾上架电商服务达半年，成效相当理想，预计今年目标为1000亿日圆交易量，

「台湾市场给了我们信心，当地的用户人口是台湾3倍，期待我们能追上台湾的脚步。」，反观

在台湾手机用户中，LINE的安装率已高达94%，其中超过6成有网购的经验，可推算台湾的LINE购

物期待年目标可达300多亿日圆的交易量。

以通讯APP出发，逐渐加入多项各式常用的服务，像是LINE Today看各大媒体的新闻报导、LINE

Pay行动支付还能集LINE Point回馈、礼品小舖成为用户间方便送礼的管道等，一次带来多项满

足用户日常需求的服务，现在再加上LINE购物，期望追上台湾的成绩指日可待。