意大利小包COD物流--10天签收回款

更新:2025-01-31 10:00 编号:15036309 发布IP:59.40.80.191 浏览:38次
发布企业
深圳森鸿国际物流有限公司商铺
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资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
19
主体名称:
深圳市森鸿国际物流集团有限公司
组织机构代码:
91440300MA5DDBWK6B
报价
人民币¥15.00元每千克
品牌
意大利COD物流
主营业务
意大利跨境电商小包COD
服务
代收货款一件代发双清包税
关键词
意大利COD物流、意大利COD电商小包物流、意大利COD快递
所在地
深圳市宝安区沙井街道马安山社区鞍胜路35号一层-东(注册地址)
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详细介绍

进入二十一世纪以后,中国的对外贸易方针不断发生改变,这种改变给跨境电商的发展提供了强有力的支持,而物流服务也随之得到了发展。跨境电商的立体化进步,推动了我国经济的高速发展,也给物流行业提出了更好的要求,过去应用的服务模式在已经不具备可行性,物流企业必须要尽快的对服务体系进行整合,才能获取更多的经济效益。传统外贸在过去一段时间内确实让中国的经济增速得到提升,在现阶段来看传统外贸能够发挥的作用越来越有限,跨境电子商务正在成为支撑中国经济的新支柱。中国的跨境电商大的缺陷就在于缺乏优质完备的物流体系做为支撑,怎样才能让物流服务体系完善,怎样才能让跨境电商与物流服务完成配套,是我们必须要尽快研究的课题。

适应跨境电商多层次需求的物流企业综合服务体系构建?跨境电子商务的高速发展给中国的经济发展提供了新的动力,也使得中国物流服务体系中现存的一些缺点被暴露无遗。在这种情况下,物流企业应该尽快对现有的物流服务体系进行重新的构建,对整体的运作方式进行重组,保障物流服务的长远发展。

(一)增强物流企业规模化与集约化水平就目前来看,我国的跨境电商行业取得了新的突破,无论是从规模还是从交易量来看都是如此,而物流服务如果不能及时的提升,必定会发生需求与能力无法匹配的问题。很多物流企业以前应用的单一化服务和零散化服务在已经失去其应有的作用,服务资源分割问题非常严重,进行物流企业规模集约化改革势在必行。具体来说,物流企业可以以参股控股、合作重组等手段增加物流服务的规模以及一体化程度,让跨境电商物流服务的质量得以提高,增强服务能力、改变服务思路,确保综合服务体系的顺利形成。

(二)适应跨境电商多层次需求在今后的发展中,物流企业务必要尽快的对自身的发展思路进行调整,由过去的被动式发展尽快转变成为主动的突破性发展,只有这样才能兼顾到跨境电商的多层次需求,物流服务新体系才能建立起来,各种各样的服务资源才能实现一体化。实际上,在跨境电商多层次需求的前提下,物流企业综合服务体系应该包含的内容非常多,如经济型国际普通邮递服务、高端型国际航空快递服务、复合型国际货运储配服务、定制型国际供应链服务等都在此列。无论是哪一类的跨境电商业务都能够以这个全新的服务体系为媒介找到合适的物流服务,简单来说就是各种跨境电商业务需求都能够得到满足,这样一来物流综合服务体系的构建才算是初见成效。

(三)综合服务体系的构建意义构建综合服务体系大的作用就在于能够给跨境电商的发展带来更加稳固的支撑,也能有效缩短跨境电商业务的成本。上文中我们提到,综合服务体系是一种立体化多方位的服务体系,各种各样的跨境电商业务需求都能够得到满足,这样一来消费者的客户满意度必定会得以提升,跨境电商业务的发展将更加迅速。能够将物流企业的企业优势凸显出来,不断提高物流企业的市场份额。综合服务体系中各种服务都可以一站式完成,必定会有越来越多的电商企业选择该物流服务,在保住了原有的物流客户的还能够不断开发新的潜在客户。只有这样才能在竞争日益激烈的物流市场占据一席之地,可以说构建综合服务体系的优势就在于此。后,构建综合服务体系还能够让物流行业和跨境电商进行产业联动,形成一加一大于二的发展成效。

案例实证研究?在研究跨境电商多层次需求的物流企业综合服务体系的过程中,为了保证其有效性,笔者以中国某超大型物流企业为案例进行了实证分析。以该企业2015-2016年的各项数据为基础,得出了相应公司在中国的业务相对来说比较完善,有国际货运储配、国际快递、供应链等几种优质服务,欠缺也十分明显。在服务资源配置调整以后,S公司迅速成为中国跨境电商物流服务供应商中服务种类齐全、服务质量高的企业,企业的综合竞争力得到了飞跃性的提升。公司还与中国跨境电商业务的企业京东达成了合作,为全球足球俱乐部电商业务管理跨境供应链。可以说是从多个角度满足了跨境电商的业务需求,公司与跨境电商企业携手前行,在为客户提供了强有力的物流支持的也打响了自己在跨境电商行业的名头,可谓是一举两得。后,跨境电商可以说是中国物流行业取得新发展的推动力量,它使得我国的物流行业调整速度加快,并且加剧了物流企业的相互竞争。跨境电商、物流企业之间形成了一种合作与互相促进的积极循环,S公司在这种积极的良性循环中牢牢把握住了发展的契机及节点,在整体发展上取得了新突破。

 目前世界范围内的跨境电商业务在不断的增加和发展,为了尽可能的贴合这种发展趋势,物流企业必须要对现有的服务体系进行调整和完善,重新构建服务体系,使规模化、集约化、一体化的物流服务尽快成型。


伴随着互联网新经济形态的发展深入,跨境电商作为互联网+国际贸易的新贸易模式在我国国际贸易实践中展现出巨大的发展潜力和良好的发展势头。跨境电商实务中,众多卖家在电商平台上实现商品和服务信息的全方位展示以及买卖双方信息传递的及时性和性,大大简化交易磋商进程并提高成交率和成交额。

在互联网基础上可以实现信息流和资金流高效传输的跨境电商的物流却需要线下采用传统物流手段来实现。物流关系到商品配送的时效性,更重要的是关乎客户的消费体验以及是否具备本土化的特点。海外仓是跨境电商物流模式的重大创新,在国家政策鼓励与支持下,很好地实现了客户体验和线下操作的本土化,极大地降低了物流成本的提升了卖家线上的竞争力和订单转化率等。

我国跨境电商实践中海外仓运用的利弊进行了简要分析,并结合行业特点和发展趋势提出一些建议和对策的思路。

一、跨境电商物流实践中普遍存在的问题跨境电商实务中,物流配送作为线下操作的核心环节关系到客户的体验和对卖家产品与服务的满意度,终影响客户在线上的回头率和卖家线上的后续推广成本。目前,我国跨境电商企业在物流环节主要存在的问题主要表现以下几个方面:

(一)境外物流进程尚未实现信息全覆盖在目前的跨境物流运营中,国内环节已经实现信息跟踪全覆盖。一旦货物处境且目的地是小语种的国家以及俄罗斯、巴西等物流行业极不发达国家,货物在境外物流配送阶段很难查询到包裹的投递信息。跨境电商必须解决包裹的跨境全程信息跟踪,除了要解决境外物流信息系统的构建外,还要实现国内物流信息系统与国外物流信息系统的对接。

(二)配送时间长根据阿里巴巴全球速卖通电商平台的数据统计,以通过速卖通电商平台发往美国的货物为例,邮政物流运输中的EMS配送时效为10-20天;e邮宝配送时效为7-20天;中国邮政(大)小包、新加坡邮政小包等配送时效为20-50天。国际快递的配送时效为3-7天,专线物流的配送时效为15-20天。这些长达一两周甚至数月的配送时间,严重影响客户体验并制约跨境电商的发展。

(三)包裹破损、丢包时常发生在我国跨境物流业务中,邮政小包时常出现破损和丢包。究其原因就是包裹在整个物流配送环节需要经过多次运转,由于包裹数量大和种类繁多等原因,很容易出现包裹丢失或者破损。这种情况严重影响客户体验,终导致卖家在承担运费的情况下还要遭受货损和客户流失等方面的损失。

(四)清关效率低下我国跨境电商出口货物在国家政策背景下往往能够实现高效出口结关,在目的国办理进口结关时往往受制于目的国海关监管制度或者商品检验等方面影响使得物流进程受阻。实务中,很多客户由于收货迟延或者体验不良往往会在线上申请退货给卖家带来损失。

(五)多数物流方式下不支持退换货服务在我国跨境物流实践中,邮政包裹、物流和商业快递都难以支持卖家提供退换货服务。其中的原因主要就是物流周期长和物流成本高昂,加之退换货对于卖家可能遭遇本国海关额外税费。不接受退换货显然对于国外买家的购物体验会造成不利影响,进而影响线上交易和推广。

二、海外仓在我国跨境物流实践中的运用所谓海外仓,就是将货物批量发送到国外仓库,实现本地销售、本地配送的跨国物流形式。当分布全球的买家在线上下单后,由当地的仓库或者就近的海外仓直接向其派送包裹。这样可以大大缩短包裹配送时间,减少包裹破损率的极大提高买家的体验。2014年5月,中海集团牵手阿里巴巴涉足跨境物流和海外仓。近年来,跨境电商领域和物流领域很多企业开始大力探索发展海外仓物流服务模式。在2016年李克强总理的政府工作报告中提及“海外仓”,在报告中谈及2016年重点工作中指出“鼓励商业模式创新,扩大跨境电子商务试点,支持企业建设一批出口产品‘海外仓’,促进外贸综合服务企业发展”。海外仓服务在我国跨境电商实务中的运用解决了我国跨境电商物流中突出问题。具体来说,有以下几个方面:

1、海外仓实现包裹本地发货,大大提高配送效率。由于本地配送环节使用本地物流,可以方便买卖双方查询货物配送状态进而实现包裹的全程信息跟踪。

2、海外仓采用集装物流方式,可以在头程运输环节降低物流成本并采用正常进口清关流程,大大提高清关效率,减少货物流转时间。

3、海外仓采用本地发货的做法大大降低了破损丢包率并可以根据客户需求变化快速满足客户的退换货申请,大大提升客户体验效果。

4、海外仓扩大了卖家国际物流运输品类并有效降低物流成本。邮政小包和国际专线物流对运输对象的重量、体积以及价值等方面都有一定的限制,导致很多大件物品和贵重物品只能通过国际快递运送。海外仓的出现,不仅突破了物品的重量、体积、价值的限制,其费用比国际快递商便宜很多。海外仓服务模式的采用解决了我国跨境电商物流环节的难题,极大提升了跨境电商的线上销售额,给国外买家带来了更好的购物体验,为我国的跨境电商卖家在全球电商市场上做大做强提供了强有力的线下物流支持。

三、海外仓服务经营中的挑战与风险分析根据近几年我国诸多跨境电商企业和物流企业在海外仓经营的实践和经验海外仓在为跨境电商企业提供物流支持的其自身模式经营中也存在一些风险和问题。作为一种资本和技术密集型产业,海外仓需要不断投资资金和时间来完善。没有风险投资和自身规模的迅速积累,中国的海外仓很容易处于停滞状态。并不是所有商品都适合海外仓,也不是所有跨境电商企业都适合使用海外仓。海外自行建仓成本很高,一般的中小企业无力承担,即便选择第三方海外仓服务仍需谨慎,因为不同国家的政策不同,存在清关、税务合法性、知识产权等方面的问题。海外仓的运营存在着经营风险、政策风险、市场风险等诸多方面的风险。

(一)海外仓建仓租仓成本高且需要企业经营规模与之匹配海外仓的建仓或者租仓成本中很大一部分来自于本地的人工成本和地租成本。由于海外仓往往会选择在地理位置和物流环境俱佳的地方,往往这些地方的人工成本和地租成本很高。实践中海外仓储费用高昂且名目繁多,包括仓储费、入仓费、标签打印费、订单处理费、退件费等,这些费用往往会让那些商品利润空间较薄的卖家不堪重负。对于很多海外仓企业来说,由于自身经营规模和市场地位不能像亚马逊那样通过建立先进的仓储中心、高度自动化和规模化运营来降低成本,电商企业尤其是中小企业在选择海外仓时必须谨慎。

(二)海外仓模式存在较大的进口清关风险跨境电商平台交易是实质上的DDP交易,卖家要负责办理进口清关手续。不同国家的海关法规则有所不同或者海关法的临时变更很多时候没有引起卖家注意都可能造成海外仓发货办理进口清关时遭到进口国海关的处罚以及后续更严格的监管审查。这样会导致企业此后的通关成本增加,通关速度大幅度下降,以致可能严重影响企业业务活动。

(三)遭受知识产权诉讼风险在过去几年的跨境电商实务中,我国很多卖家由于知识产权法律意识淡薄,屡屡遭到国外品牌商的诉讼进而遭受资金冻结乃至账户封停,很多卖家的海外仓遭到国外法律部门的查封和扣押损失惨重。长期以来,中国企业的知识产权意识不强,对疆外的法律体系和法律风险不甚了解,侵权行为也时有发生,过去被侵权者维权成本高,现在利用电商平台取证,通过冻结账户,甚至查封海外仓等方法将中国企业置于困境。这就要求我国的跨境电商卖家要加强知识产权保护意识,在海外仓经营中谨慎对待法律风险。

(四)海外仓管理存在库存压力海外仓的库存成本往往较高,如果卖家在海外仓经营中库存积压,就会承担比较大的资金压力。库存积压往往要通过促销手段甚至亏本进行处理而避免运回,要求卖家对海外仓本地市场的特点和销售渠道等方便具备充分的了解。

(五)税务合法性问题2016年年初,英国政府针对使用海外仓的卖家提出了新的税收要求。英国政府认为越来越多的电商卖家在英国开设海外仓备货,通过线上销售的海外卖家没有缴纳增值税,极不公平地打击了英国互联网经济和实体经济。英国政府的此项税收改革旨在增加国家财政收入并保护英国本土卖家,打击海外电商的逃税行为。

四、海外仓运营发展的对策结合以上关于我国跨境电商企业海外仓运营中的挑战和困难,建议从以下几个方面应对:

(一)重视本土化服务,力争选择小语种国家建立海外仓小语种国家和一些新兴市场国家的电商发展前景较为广阔,政策制度较为支持,加之市场竞争尚未成熟,通过建立海外仓并配备本土化经营模式往往可以在控制风险的前提下获得客观的利润。本土化服务包含本土化语言、本土化发货以及本土化支付等环节。尤其是本土化支付方面,要求海外仓的支付结算系统必须选择合适的第三方支付公司来集成海外仓本地国家的支付接口,达到本土化支付的效果。

(二)完善海外仓物流信息管理系统,提高周转率的降低库存成本海外仓管理信息系统是可以为国内电商卖家提供境外远程仓储管理服务信息,该系统覆盖头程运输、出口报关、结汇退税、境外仓储管理、尾程配送、售后服务等内容。通过完善该信息管理系统,可以强化电商卖家对海外仓库存成本的控制和货物物流配送的效率。通过大数据分析可以对企业库存信息、订单履行情况、物流成本表现、货物物流状况进行跟踪和改善,终提高物流服务的质量和在国外客户心中的品牌价值,终提升客户体验的力推线上成交额的增长。

(三)加强与当地代运营公司和税务解决方案公司之间的合作伴随近几年我国跨境电商的飞速发展,包括美国和欧洲很多国家都加强了针对电商企业的监管。鉴于我国企业对本土国家法律和本土物流模式缺乏熟悉,海外仓可以考虑和本土当地公司合作,与当地的代理运营公司以及税务解决方案公司合作,为中国商家提供代理运营、仓储、清关以及税务等立体化、一揽子服务的运营模式,从而规避海外仓经营中的法律风险、清关风险以及市场风险等。

(四)结合市场灵活采取边境仓与海外仓共同发展的思路在海外仓运营中,对于有些新兴国家(例如俄罗斯),由于有头程运输存在清关环节多、费用高以及税收政策严格等问题,可以考虑将边境仓与海外仓相结合的方式。边境仓仍然在中国境内,货物控制在中国且人工成本低廉,当接到订单后货物从边境出关,用邮政清关,既保证清关效率又保障了货物的安全性。

(五)虚拟海外仓,开辟O2O线下店我国的电商卖家可以将自己在进口国的线下门店作为自己的海外仓来进行管理。卖家线下门店都有一定的商品库存,通过将所有的商品库存信息进行集中显现,根据线上订单调配所有库存来进行线下的就近配送。在这种情况下,所有合作门店的库存加在一起就构成了一个大型的海外虚拟仓。线下店可以有多种功能结合,比如在帮助卖家展示品牌货品和提供零售功能,为买家提供本土化服务和体验式消费,可以帮助卖家处理库存。就是为卖家开拓多种销售渠道,解决库存问题并提高周转率,终完善本土化服务并使跨境电商更贴近当地市场。


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