保税仓储，进出口清关，出口退运保税维修，保税区转厂一日游
1.出口退税附送材料：
1. 报关单。
报关单是货物进口或出口时进出口企业向海关办理申报手续，以便海关凭此查验和验放而填具的单据。
2.出口销售发票。
这是出口企业根据与出口购货方签订的销售合同填开的单证，是外商购货的主要凭证，也是出口企业财会部门凭此记帐做出口产品销售收入的依据。
3.进货发票。
提供进货发票主要是为了确定出口产品的供货单位、产品名称、计量单位、数量，是否是生产企业的销售价格，以便划分和计算确定其进货费用等。
4. 结汇税单或收汇通知书。
5. 运单和出口保险单
属于生产企业直接出口或委托出口自制产品，凡以到岸价CIF结算的，还应附送出口货物运单和出口保险单。
6.有进料加工复出口产品业务的企业，还应向税务机关报送进口料、件的合同编号、日期、进口料件名称、数量、复出口产品名称，进料成本金额和实纳各种税金额等。
7. 出口收汇已核销证明。
8. 与出口退税有关的其他材料。
目前，外商投资企业出口货物退税办法包括“先征后退”和“免、抵、退”税。“先征后退”是指生产企业自营出口或委托代理出口的货物，一律先按照增值税暂行条例规定的征税率征税，然后由主管出口退税业务的税务机关在国家出口退税计划内按规定的退税率审批退税。
2.危险品进口流程：
收到客户资料，确认以下信息：
a．查看与外商签订进口合同；
b．外商准备单据（提单、装箱单、发票、检测报告、中文标签、MSDS、成分含量列表等）；
c．到港提货，报检，报关，缴纳相关税费，货物放行；
d．如需备案需到港前办理备案手续；
e. 码头打单结清码头船公司费用，提货送到客户指定目的地。
3.太阳能灯具出口美国 清关 需要什么产品认证？
根据美国联邦通讯法规相关部分(CFR47部分)中规定，凡进入美国的电子类产品都需要进行电磁兼容认证（一些有关条款特别规定的产品除外），其中比较常见的认证方式有三种：Certification、DoC、Verification。这三种产品的认证方式和程序有较大的差异，不同的产品可选择的认证方式在FCC中有相关的规定。其认证的严格程度递减。针对这三种认证，FCC委员会对各试验室也有相关的要求。
FCC是强制性的，太阳能灯具属于FCC的认证范围内 好是做个FCC认证 费用也不是很贵
UL客户没需要就不需要做了 那个费用贵 周期长。
4.什么叫买单报关
就是自己的公司没有进出口资质，委托有进出口资质的公司去做报关，买单报关都会做双抬头，即境内收货人是一个公司，消费使用单位是另一个公司，如果两个公司是同一个，那就是自备单证进口。经营单位便是有进出口资质的公司，消费使用单位是实际收货公司。税单所属公司就是消费使用单位的，正常消费使用单位都是没有进出口资质的，，一般都是由经营单位或者申报单位代缴，不论税金由哪家公司缴纳，税单都是以消费使用单位为准有时候会有客户误以为只要是买单便可以什么都不提供，事实并不是这样，买单只是提供公司资质给你用，并不了解货物情况，消费使用单位作为货主是需要配合提供货物信息的，申报要素，产品的净重，产地（所有一系列信息都以实物上的标注），包装方式，成交方式，贸易国，终目的地等，都需要申报。
5.进口报检货物分为法检和非法法检货物
所需文件：一般货物报检所需文件：合同，发票，装箱单，报关单，提单，报检委托书特殊货物需要相关特殊文件：如卫生证，3C证明，备案书等
报检流程：
1.准备报检所需单证：一般货物报检所需文件：合同，发票，装箱单，报关单，提单，报检委托书。
2..预录入报检信息根据货物实际情况录入报检系统
3.申报 报检员对入境报检单据检查无误后，到报检前台递单申报
4.缴费 缴纳入境货物检验检疫费
5.放行 检疫放行的货物出具入境货物通关单，需要调离到使用地检疫的出入境电子报检受理凭条。
6.验货 需要调离检的货物收货人在收货后不能自行拆开货物，需要与受理凭条上所调离的检疫局约检，由调离后的检疫局施检。
木质包装产品，一般要求在场站实施木质包装检疫。无IPPC标识的，需要进行熏蒸处理或对包装销毁。
进口货物在海关放行之后，应尽快办理商检验货等手续，商检未办理验货放行前，是不得擅自使用及销售
6.需要做UN38.3认证的电池产品：
1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。
