跨境电商与物流融合发展策略
(一)健全完善政策法规体系跨境电子商务与物流的融合，在一定程度上能推动电子商务的良好发展，对跨境电商所需的政策要求与监管体系进行完善十分有必要。科学规划、引导跨境电子商务、物流的融合发展，还需要在监管机制的完善方面加强重视，需对跨境电子商务、物流融合发展目标进行明确，促使两者朝着健康的方向发展，要想使我国跨境电子商务在*上占据一定的地位，需要实施“走出去”的发展战略，鼓励企业从长远的角度树立远大的发展目标，将企业做大做强。通过对海关、检验检疫、进出口税收政策等配套政策的完善，为实现一体化管理跨境电商政策奠定基础。还需要对跨境电商物流业务监管加强，强化规范制约作用，在经营主体准入、商品准入、诚信体系建设等方面相应规则的**过程中，需要根据不同经济体、不同国家的政策法律科学地**，由此使跨境电商的发展*加稳定。在监管中应该由多个部门共同参与，包括工商、海关、税务、等，形成跨境电商监管体系，使管理体系*加一体化，使*治理效能、服务效率得到提高。在此基础上还需要对跨境电商市场主要职责进行明确，不断完善监督约束机制，规范市场行为，要想使我国跨境电子商务**良好的发展成果，需要在相关法律规定下融合跨境电商与物流。
(二)优化物流资源配置，提升物流服务质量跨境电子商务与物流之间有着密切的联系，前者的良好发展带动了后者，可以说，跨境电子商务交易离不开物流运输，物流运输质量的好坏，与消费者的购物体验有着很大的关联，如果物流速度比较慢，那么商品到达消费者手中的时间就比较长，这将影响电商业务*。为了给消费者提供良好的购物体验，物流企业应当建立完善跨境物流服务专线，打通各环节的物流与信息，由此稳定跨境物流配送服务。跨境电商贸易中的物流运输有着较大的跨度时空，其涉及多个国家，且政商环境多变，将会使消费者的风险增大。对跨国电子商务与其相关行业的**资源整合十分有必要，通过将**资源结合起来，充分发挥各自行业的优势，由此使跨境电商服务环境舒适度得到大幅提升，为消费者提供*好的服务，为提高跨境电商物流服务质量奠定基础。
(三)加强信息化建设，提升跨境电商物流企业跨境物流涉及的信息十分复杂，且跨境物业有着较高的信息重复度。为了使跨境电商的发展*加稳定，推动跨境物流的发展十分有必要，应该加大信息化建设力度。这就需要国家**企业朝着良好的方向发展，全面落实“互联网+物流”的实施策略，企业要在信息化建设方面下功夫，这样才能紧跟市场发展步伐。在实际中应当以市场为导向，以业务定位为目标，通过信息技术系统制订方案，以此使物流服务商的整体水平得到提高。为了实现跨境电商与物流相关信息的良好互通，实现各系统之间信息的共享，企业应当不断提高内部信息化水平，实现企业信息化仓储管理、物料配送运输。跨境电子商务物流企业还要注重*信息化体系的建设，实现各个国家都能接收到彼此的相关信息，从而构建完善的国际物流效果。在跨境电商物流企业对信息化水平的提高方面应该加强重视，这样才能*好地促进跨境电商的良好发展。
(四)强化物流基础设施建设，优化跨境电商物流服务体系现代物流发展的主要趋势是智能化、信息化，跨境电商要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，应与国际物流体系发展要求相适宜，尤其要将消费者放在首要位置。这就要求物流企业紧跟时代的发展步伐，将以往传统的物流管理理念进行改革，将新型管理方法应用于实际中，需要不断**物流经营理念，还需要将物流资源进行有效整合。*应该将自身的优势发挥出来，在政策方面为物流发展提供支持，从而保障跨境电商、物流的有效融合。
跨境电商与物流的有效融合，能从根本上推动我国物流业的发展，有助于实现较大化的经济效益、社会效益。应当针对跨境电子商务与物流融合发展存在的问题进行分析，并提出有效的解决措施。
交通运输业作为国民经济的重要组成部分，为市场经济的发展做出了强有力的贡献，交通运输业的发展与社会的经济发展息息相关，我国对于该行业也越来越重视。为保证我国交通运输业的经济效益不被损害，各企业都应该对交通运输过程中的经济管理高度重视起来，针对目前的一些问题，积极应对，完善相关措施。本文就是基于对交通运输行业经济管理现状的分析，了一些行之有效的解决方法，希望能够助力交通运输业的发展，有效促进企业以及社会的经济发展，保证企业以及社会的经济效益不会受损，也希望有更多的相关人才加入研究的行列，一起探寻*加的应对措施，相关执法部门也要做好监督工作，保证一切程序都是在法律的基础之上进行实施。
2020年初肺炎全球爆发，我国传统外贸受到巨大冲击。受影响，各国居民出行受限，国外线上消费需求得到释放，新兴贸易业态跨境电商逆势增长，成为支撑我国经济“外循环”的重要引擎，对促进外贸回稳向好作出了巨大贡献。跨境电商的发展离不开跨境物流的服务支持，之下跨境物流活动受阻，又制约了跨境电商的蓬勃发展。据海关数据统计，2019年我国进出口贸易总值31. 54 万亿元，相比 2018 年的 30. 51 万亿元增长了3. 4%。2020年虽受影响严重，但我国货物贸易进出口总 值 仍 保 持 增 长，达 32. 16 万 亿 元，同 比 增 长1.9%，成为全球一货物贸易保持正增长的经济体。2021年我国基本稳定，进入防控常态化阶段，外贸进出口业务得到有序提升，增速较快，实**物贸易进出口总值 39. 1 万亿元，同比增长 21.4%。进出口外贸业务的持续稳定发展离不开跨境电商的拉动作用。2019 年我国跨境电商进出口规模12903 亿元，相比2018年增长22. 2%，占进出口总额的 4. 1%，其中出口 7981亿元，增长 30. 5%，进口 4922 亿元，增长 10.8%;2020年跨境 电 商 进 出 口 规 模 达 16220 亿 元，同 比 增 长25. 7%，占进出口总额的 5.0%，其中出口 10850 亿元，增长 39. 2%，进口 5370，增长 9. 1%;2021年我国跨境电商进出口规模继续扩大，达到 19237 亿元，同比增长18. 6%，占进出口总额的 4. 9%，其中出口 13918亿元，增长了 28. 3%，进口 5319 亿元，有所下降。具体情况见图 1、图 2所示。从结构来看，跨境电商出口业务是我国跨境电商行业的主要增长点。跨境电商交易需要跨境物流完成线下商品的转移与送达，跨境电商的发展离不开跨境物流的支持，二者相互促进，相互影响。跨境物流作为跨境电商活动的重要一环，随着跨境电商规模的持续增长，跨境物流需求也越来越旺盛。我国跨境电商物流约占跨境电商交易成本的20% －30%，通常来说，物流费用率约占跨境电商规模的 20% 左右，一般 B2C 物流费用率稍高一些约30%，B2B物流费用率略低一些约 20%左右。根据网经社发布的数据显示，2021 我国跨境电商交易规模约14. 2 万亿元，相比 2020 年的12. 5 万亿元增长 13. 6%。据此推算，2021 年我国跨境电商物流市场规模约 2.84万亿元。据海关公布的较新数据显示，2022 年*季度，我国跨境电商继续保持增长态势，进出口总额完成4345 亿元，同比增长 0.5%，据此可以估计 2022年我国跨境电商物流市场规模还将扩大。根据海关公布的数据显示，在跨境包裹方面，持续保持**增长态势。2019年我国完成*/港澳台快递业务量达 14. 4亿件，同比增长 29. 9%;2020 年持续增长，完成*/港澳台快递业务量上升至 18.4 亿件，同比增长 27. 7%;2021 年累计完成*/港澳台快递业务量高达 21 亿件，同比增长 14.6%。作为跨境电商物流中的主要模式，跨境包裹业务量的不断增加也体现初我国跨境电商物流规模不断扩大的发展态势。
