健全相关政策体系跨境电商物流模式的**优化不但可以加快物流企业发展速度，而且能推动我国对外贸易*好、发展，对“”经济带有效建设具有积极促进意义。因此，对于相关政策体系亟待健全这一问题，*部门要加大对跨境电商物流的支持力度，从政策方面着手，给跨境电商物流模式发展提供有效政策保障。例如，政策可以充分利用社会监管的作用，当在进行海关、商检环节时，优化监管数据标准，秉持开放性原则，将货物数据信息、货物检验数据信息等通过相应平台进行公布，让社会群众了解跨境电商物流模式整体运行流程，并发挥其社会监管作用，增强跨境电商物流模式运行流程规范性和标准性。
国家利好政策的支持“”政策的出台以及各地方*对跨境产业的大力支持，促使我国的跨境电子商务进入了高速发展阶段，并在2016 年G20峰会上将跨境电子商务**纳入其中，这无疑对出口跨境电子商务的发展推进是巨大的。目前，针对跨境电子商务公司会提供相应的补贴，例如，傲基电子商务在2016年就拿到了近千万元的政府补贴。深圳、浙江一带是跨境电子商务发展的聚集地，各种优惠性政策非常多，由此看来，电子商务要想发展起来离不开国家政策与环境。
我国跨境电商物流常见的物流模式如下：
（1） 跨境邮政物流。业务范围广，是对外贸易的一种常用物流模式。优点是相对便宜，缺点是速度较慢，通关时没有退税优惠。
（2）跨境专线运输。跨境专线运输大多是经过*航空运输货品，运到当地后再由当地的企业分配运输，这种运输方式较常见。优点是速度、快件不易丢失，缺点是成本相对较高、收快递的试点少。
（3）国际快递。如美国的敦豪航空货运公司、联邦，还有总部设立在阿姆斯特丹的天地速递和美国的联合包裹服务公司。优点是态度好、速度快，缺点是没有价格优势。（4）中国的传统物流企业和新兴物流企业。随着人们对快*业务的需求加大，国内许多快递企业应运而生，如我国的申通、顺丰、邮政等大型物流企业。新兴物流企业如京东、苏宁等物流企业。优点是速度相对较快，缺点是体系相对不健全、国外覆盖范围小。
对带来的内外部环境的变化，构建经济双循环的新发展格局是我国重要的战略布局，对国民经济产生全面且基础的影响。作为国家大力发展的一种新型贸易发展方式，跨境电商可以寻找消费新路径，挖掘消费者的潜在需求。如何出色的完成时代赋予的，这对我国中小跨境电商B2C 出口企业提出了新的挑战。分析我国中小跨境电商 B2C出口企业面临的问题以及该如何解决问题已经迫在眉睫。当下，企业要注重与高校联合培养*型人才，解决人才短缺问题；实施差异化战略，提高**力；共享海外仓的建立，降低物流成本；建立客户档案，加强客户关系管理；寻求*机构帮助，增强知识产权意识。
“双循环”新发展格局战略背景下 , 寻找消费新路径以及深度挖掘消费者的潜在需求，已经成为我国中小跨境电商 B2C出口企业所要面临的新挑战。因此，从微观的角度，分析我国中小跨境电商 B2C出口企业面临的主要问题，并相应提出出口企业应采取的相应问题解决措施，将有利于促进我国中小跨境电商 B2C出口企业顺利开展业务经营。跨境电商 B2C是指企业与消费者通过借助第三方平台进行的产品、服务交换的一种商务活动。随着互联网技术的革新，大数据、云计算以及等新一代数字技术的突破性发展，使得跨境电商实现“跨越式”发展。2020年，在全球经济萎靡背景下，我国是全球一实**物贸易正向增长的经济体。《2020 中国跨境电商市场发展》中指出，2020年海关跨境电子商务管理平台验放的进出口清单高达 24.5 亿票，相较于上一年增长 63.3%；我国跨境电商进出口贸易额为 16.9万亿元，同比增长 31.1%；其中，跨境电商出口贸易额为 9.8 万亿元，同比增长17.5%。在“双循环”新发展格局战略背景下，我国跨境电商行业将继续以高速态势稳健发展。当下，B2B模式仍在跨境电商行业占据主导位置，2020 年跨境电商 B2B 交易达80% 以上。与发展成熟的跨境电商 B2B 模式相比，B2C跨境电商市场潜力有待进一步挖掘。目前，我国跨境电商行业里中小企业居多，对市场行为敏感、实力较弱的中小企业，在竞争激烈的全球市场中面临重重困境。因此，研究我国中小跨境电商企业B2C 出口贸易所面临的问题并提出相应的对策就显得十分重要和紧迫。
