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近年第三方海外仓的数量剧增,物流公司、电商平台、IT企业纷纷加入海外仓的行列，导致电商卖家难以选择。海外仓供应商之间的恶性竞争给卖家带来一定的风险，具体情况如下：1.海外仓服务质量良莠不齐第三方海外仓如今已是遍地开花，提供的服务也是参差不齐。海外仓运作模式对信息技术要求颇高，物流信息系统、库存管理系统客户管理系统等必须有机衔接。出口易物流公司做得很到位：2008年首创“跨国电子商务全程供应链管理系统”- CK1，2009 年“动态仓库管理方法及系统”、 “地理分区邮件/快递标签”获国家专利，于 2015 年对WMS（仓储管理系统）、调度系统、供应商管理系统系统全面升级。其优质高效的服务赢得了广大客户的信任及赞誉。有些海外仓服务商提供的服务质量不尽如人意，常遭电商卖家吐槽的服务质量问题有：客服响应慢和不、入库上架时间长，尤其是旺季。还有库存不准、发错货、系统不稳定、系统操作不便捷为、头程时效慢、漏发货等问题让电商卖家头疼不已。中小跨境电商卖家建立良好的信誉不易，上述问题会导致卖家使信誉受损，甚至客户丢失。有时海外仓服务商也会出现服务质量问题。某些海外仓服务商经验规模有限，在海外的节点少，导致仓储配送服务网络覆盖范围有限，影响配送速度。2.进口清关风险做传统出口贸易时通常采用FOB，CFR,CIF等贸易术语，在进口国的清关工作一般都由进口商负责办理。进口商对于本国海关的法律法规和操作流程比较熟悉，一般不易出问题，清关风险也是进口商的。而海外仓模式下，采用的是DDP（完税后交货）术语，卖家负责办理进口清关手续并交关税。不同国家的海关法规则有所不同，卖家一般对进口国海关的相关规定及清关流程不熟悉，再加上语言不同引起的沟通问题、理解的问题，导致海外仓发货办理进口清关时违反相关的海关法规。违规的后果是罚款、没收违法所得以及被海关降级。此后卖家的货物通关将面临海关更严格的审查，通关成本会增加，通关速度也会大幅度下降。例如广州栩桥贸易公司曾经卖了十几万条布去美国，到了美国之后被海关扣押，说不符合规定。因为布是纺织品，每一条布上需要有水洗标。该公司只好在当地找人缝水洗标，花费了大量的资金。清关风险也有部分是由强制性产品认证引起的。各国的强制性认证不尽相同。例如，浙江某卖家将一批阀门发往以色列海外仓，以色列海关要求进口阀门必须具备SII认证，否则不予进口。于是这批阀门被全部退运回来。又如我国许多跨境电商卖家不知道墨西哥商品测试签证的规定，导致货物无法清关。有一些使用第三方海外仓的卖家在欧洲清关的时候为了少交关税，找专门的清关公司把货物价值做低，以便缴纳低的关税把货物清出来。清关公司一般一年内会被老板注销。但这种“灰色清关”不合法，随时可能被海关追查。3.税务合法性风险目前全球普遍存在跨境电商利用监管漏洞逃避问题，且有日益严重之势，跨境电商税收监管是全球性课题。各国对跨境电商征税的政策各异，从税种上看，对跨境电商征收的主要是增值税(ValueAdded Tax)和所得税。英国和德国要求所有使用海外仓的跨境电商卖家提交VAT账号，否则面临封号的风险。只要产品是从英国境内发货并完成交易，就要缴纳VAT。从中国直邮至英国的卖家将不受影响。需要强调的是，跨境电商卖家不能使用海外仓服务公司或者其他个人的VAT税号。也就是说，使用海外仓的跨境电商想要出口货物到英国，必须向英国税务部门登记申请 VAT号。从英国政府的这个举措可以预见到，随着跨境电商的交易金额快速增长，各国政府一定会关注针对卖家的税收问题。

要合理规避风险跨境电商贸易涉及多个国家的国际贸易法规，受各国海关政策影响较大。供应链企业必须依据各国监管条件合理规避金融风险。供应链企业还应关注各国的金融监管政策，并实时把握有关国家的跨境电商管理制度，在监管范围内提供符合跨境电商企业需求的供应链金融服务产品。鉴于跨境电商供应链节点企业众多，包括国内外供应商、电商平台、跨境电商、买家等，关税政策的不稳定导致跨境金融服务风险较大。建议供应链企业与金融机构和跨境电商平台密切合作提供融资服务。

跨境物流成本高、周期长、效率低下等问题严重影响了跨境电商的发展，尤其是跨境电商零售出口业。海外仓的投入使用将会减少跨境物流环节，提高物流效率，有效改善当前跨境物流问题。中小型跨境电商企业在使用海外仓过程中却遇到了诸多问题：如海外仓使用成本高昂、运营水平和技术水平较低、库存难以控制以及中小企业跨境零售出口量小、订单分散、库存滞销等。针对这些问题，本文提出了*与第三方跨境电商平台共建中小企业公共仓，组建海外仓联盟，调整出口产品、平台和国家（地区）以及线上线下拓宽销售渠道等对策。

公共海外仓的跨境电商物流产业链界定海外仓具体是指除了自己国家以外的其他国家或者地区所进行建立的仓库，通常情况下服务于跨境电子商务业务。在跨境电商供应链当中，海外仓属于一个新节点，把跨境电商物流分为三个不同阶段，包括头程运输、海外仓储以及尾程配送。其中，头程运输指的是出口跨境电商通过采用批量方法来出口货物，把货物输送到目的国。在这一阶段里，海外仓经过多个环节，包括订舱、集货发运等；而所谓海外仓储是指在目的国海外仓准备货物，进行提供货物的仓储、分拣、包装等项目的一站式服务；尾程配送是指为了让目的国买家的实时需求得以实现，按照目的国的实际情况，在当地选择一家相对来说比较合适的配送商，从海外仓进行发货，完成本地配送的“后一公里”。前文通过对于服务业产业链内涵进行了一系列界定之后，本文认为，公共海外仓的跨境电子商务物流产业链包括三个阶段：头程运输、海外仓储以及尾程配送，其由国际货代与运输、集货拼箱等与物流服务产业之间有联系的多种不同模块组合而成，为了对跨境电商物流途径进行界定，由其中各个不同产业模块当中的特定企业所组合而成的一条价值增值链，。

建设跨境电商海外仓是我国培育贸易新业态的重要举措的爆发对我国乃至世界经济造成了剧烈的冲击。在国内工厂尚未恢复、防疫物资紧缺的情况下，跨境电商的全球供应链及物流发挥了举足轻重的作用。雨果网数据显示，期间澳洲的海外仓交易量相比之前上升了25%左右，其他国家的海外仓交易量也明显上升，海外仓的储备优势在物资紧缺时便显现出来。在下，商务部召开线上新闻发布会提出需加大力度培育贸易新业态，充分发挥跨境电商等在应对和开拓多元化市场方面的作用，特别是支持**市场建设高质量海外仓。建设跨境电商海外仓是我国培育贸易新业态新模式的重要举措，对于加快数字领域*合作，以及促进我国数字经济、共享经济的蓬勃发展具有推动作用。